MG EHS

MG EHS
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Os dados oficiais listam 6 versões do MG EHS (2021–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2021–2025
Mercados
União Europeia
Motores
1,5 L a 1,5 L
Potência
105 kW (143 cv) a 119 kW (162 cv)
Combustíveis
Híbrido plug-in, Híbrido e Gasolina
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
0,5 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
40.293

O que é o MG EHS?

O MG EHS é um SUV familiar com uma posição de assento elevada e um habitáculo espaçoso. Na Europa, o modelo tem sido proposto com motorização híbrida plug-in, combinando a condução elétrica com um motor a gasolina para viagens mais longas. A MG tem raízes britânicas e faz agora parte do grupo chinês SAIC Motor.

A primeira geração do EHS chegou em 2021. Uma nova geração seguiu-se em 2024, com um estilo renovado, mais espaço no habitáculo e infoentretenimento atualizado. O EHS tem sido um dos SUV híbridos plug-in da MG na Europa.

Gerações e potência

A primeira geração esteve em produção de 2021 a 2023, seguida por uma segunda geração a partir de 2024. Os números da UE listam um motor de 1,5 litros e uma potência de 119 kW (162 cv). O modelo tem surgido com as etiquetas de combustível híbrido plug-in, híbrido e a gasolina.

Quão económico é o MG EHS?

O consumo oficial mais baixo na UE para o híbrido plug-in é de 1,8 L/100 km no teste WLTP. Este resultado ponderado assume que uma parte da condução é elétrica; o consumo real de combustível depende do carregamento e da forma como o carro é conduzido. Os números oficiais de registo da UE abrangem o período de 2021 a 2025, com 40.293 registos em 10 versões.

Os procedimentos de teste diferem entre mercados: a Europa utiliza o WLTP, os EUA utilizam os testes da EPA e o Canadá utiliza o procedimento de 5 ciclos.

Perguntas e respostas

Quando é que decorreram as gerações do EHS?

A primeira geração decorreu de 2021 a 2023 e a segunda começou em 2024.

Que motor e potência é que o registo da UE mostra?

Os números da UE listam um motor de 1,5 litros e 119 kW (162 cv).

Qual é o seu consumo de combustível oficial mais baixo?

O valor WLTP ponderado do híbrido plug-in para a UE é de 1,8 L/100 km, assumindo que uma parte da condução é elétrica.

Onde é que o EHS foi registado?

Os números oficiais de registo da UE cobrem de 2021 a 2025.

EHS first generation (2021–2023)

MG EHS first generation
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Referências: cars-data.com, news.mgmotor.eu

Em resumo: Comprimento 4.570 mm · Peso em vazio 1.750 kg · Velocidade máxima 190 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 4 versões

EHS second generation (desde 2024)

MG EHS second generation
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Referências: news.mgmotor.eu, cars-data.com

Em resumo: Comprimento 4.610 mm · Peso em vazio 1.750 kg · Velocidade máxima 190 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2024–20251,5 L119 kW (162 cv)Híbrido plug-in1,8–2,2 l/100 km WLTP18,4–19,3 kWh/100 km WLTP43 g/km53–54 km3.128
2024–20251,5 L105 kW (143 cv)Híbrido plug-in0,5–7,3 l/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP14 g/km127–129 km60

Chamadas de segurança do MG EHS

1 chamada de segurança oficial para o MG EHS, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O cabo de massa do PTC pode sobreaquecer2020–2022

Ver 1 chamada de segurança

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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.