Saab 9-7X

Saab 9-7X
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 6 versões do Saab 9-7X (2005–2009), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2005–2009
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
4,2 L a 6,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
14,3 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
14,7 L/100 km (EPA)

O que é o Saab 9-7X?

O Saab 9-7X era um SUV de dimensão média que levou a marca a um segmento de veículos maiores e mais orientados para a utilização prática. Distinguia-se das berlinas, dos hatchbacks e das carrinhas da Saab pela carroçaria elevada e pelo habitáculo ao estilo de um SUV.

Construído sobre a plataforma GMT360 da General Motors, o 9-7X refletia a posição da Saab no grupo mais alargado da GM na época.

Geração e motores

O 9-7X teve uma geração, comercializada entre 2005 e 2009. As versões dos EUA utilizavam motores a gasolina de 4,2 L a 6,0 L. As versões canadianas abrangiam a mesma gama de cilindradas e também utilizavam motores a gasolina.

Os seus motores tinham cilindradas superiores às dos motores de muitos automóveis de passageiros da Saab da época.

Consumo e mercados

Os valores da EPA dos EUA indicam que o menor consumo combinado listado é 14,7 L/100 km, com um melhor valor combinado de 16 MPG. O valor da NRCan do Canadá é 14,3 L/100 km no ensaio de 5 ciclos. Os procedimentos da EPA e do Canadá são diferentes, pelo que estes valores são específicos de cada mercado.

O 9-7X consta dos dados dos EUA e do Canadá para 2005–2009. A carroçaria SUV acrescentou à gama Saab uma configuração mais orientada para a utilidade.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do 9-7X foram produzidas?

Uma geração, correspondente a 2005–2009.

Que motores utilizava o Saab 9-7X?

As gamas dos EUA e do Canadá incluem motores a gasolina de 4,2 L a 6,0 L.

Qual é o consumo oficial?

O menor valor listado segundo a EPA dos EUA é 14,7 L/100 km, com um melhor valor combinado de 16 MPG. O valor da NRCan do Canadá no teste de 5 ciclos é 14,3 L/100 km.

Onde foi comercializado o 9-7X?

Os dados abrangem os Estados Unidos e o Canadá entre 2005 e 2009.

9-7X first generation (2005–2009)

Saab 9-7X first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: GMT360 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, esaabparts.com

Em resumo: Comprimento 4.907 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2005–2009CLKUP4,2 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2005–2009CLKUP5,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2008–2009CLKUP6,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canadá 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle4,2 LGasolinaAutomática de 4 velocidades14,7–15,5 l/100 km 5-cycle338–357 g/km
2005–2009Sport utility vehicle5,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades14,3–16,0 l/100 km 5-cycle329–368 g/km
2008–2009Sport utility vehicle6,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades17,8 l/100 km 5-cycle409 g/km

Chamadas de segurança do Saab 9-7X

4 chamadas de segurança oficiais para o Saab 9-7X, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O módulo dos faróis pode sobreaquecer e falhar2006–2008
  • Interruptor do vidro elétrico pode sobreaquecer e incendiar-se2005–2007
  • O módulo da porta pode entrar em curto-circuito e sobreaquecer2005–2007
  • Um curto-circuito no módulo da porta pode causar um incêndio2006–2007

Ver todas as 4 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.