Saab 9-5

Saab 9-5
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 115 versões do Saab 9-5 (1999–2013), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1999–2013
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
1,9 L a 3,0 L
Potência
90 kW (122 cv) a 221 kW (300 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina e Combustível flexível (E85)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
6,4 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
10,0 L/100 km (5-cycle)
Novas matrículas na UE
15.736

O que é o Saab 9-5?

O Saab 9-5 era o automóvel familiar de maiores dimensões da gama do fabricante, disponível como berlina e, nesta linha de modelos, também como carrinha. Combinava um habitáculo espaçoso, design escandinavo e a longa tradição da Saab em motores turboalimentados. As motorizações incluíam motores a gasolina e a gasóleo, além de versões flex-fuel E85 em alguns mercados.

Gerações, motores e potência

A primeira geração esteve em produção entre 1998 e 2010. A segunda geração, com um design renovado, surgiu em 2010 e manteve-se até 2011. As cilindradas listadas na UE vão de 1,6 L a 2,8 L, com potências entre 118 kW (160 PS) e 221 kW (300 PS). Os dados do Reino Unido incluem motores de 1,9 L a 3,0 L e potências de 90 kW (122 PS) a 191 kW (260 PS). As versões listadas na UE e no Reino Unido incluem motores a gasolina, a gasóleo e flex-fuel E85.

Qual é o consumo do Saab 9-5?

O menor consumo listado no Reino Unido é 6,4 L/100 km no ensaio NEDC. Os valores da EPA dos EUA indicam um consumo mínimo de 9,8 L/100 km e um melhor valor combinado de 24 MPG. Os valores da NRCan do Canadá indicam um consumo mínimo de 10 L/100 km no ensaio de 5 ciclos. Os ensaios NEDC, EPA e NRCan de 5 ciclos seguem procedimentos diferentes; interprete cada valor no contexto do respetivo mercado.

Onde foi comercializado o Saab 9-5?

Os dados de mercado abrangem a UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. O total de matrículas na UE entre 2010 e 2013 é 15,736, com motores a gasóleo de 2,0 L entre as versões com mais matrículas. Os dados do Reino Unido abrangem 2000–2010, os dos EUA 1999–2012 e os do Canadá 1999–2009.

Perguntas e respostas

Quando foram produzidas as gerações do Saab 9-5?

A primeira geração esteve em produção entre 1998 e 2010; a segunda, entre 2010 e 2011.

Qual é a gama de potências indicada para o Saab 9-5?

Os valores da UE vão de 118 kW (160 PS) a 221 kW (300 PS), enquanto os do Reino Unido vão de 90 kW (122 PS) a 191 kW (260 PS).

Qual é o menor consumo listado para o 9-5?

O valor do Reino Unido é 6,4 L/100 km no teste NEDC.

Em que mercados há dados do Saab 9-5?

Os dados abrangem a UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

9-5 first generation (1998–2010)

Saab 9-5 first generation
Fotografia: Lukasz19930915 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: GM2900 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.810–4.840 mm · Peso em vazio 1.490–1.620 kg · Velocidade máxima 205–250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 71,1% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 103 versões

9-5 second generation (2010–2013)

Saab 9-5 second generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: GM Epsilon II · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.010 mm · Peso em vazio 1.595–1.845 kg · Velocidade máxima 210–250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 80,2% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 29 versões

União Europeia 18 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2011–20132,0 L118 kW (160 cv)Gasóleo154–162 g/km3.356
2011–20132,0 L140 kW (190 cv)Gasóleo164–167 g/km624
2010–2013––Gasolina203–224 g/km188
2011–20122,0 L162 kW (220 cv)Gasolina210–213 g/km995
2011–20122,0 L162 kW (220 cv)Combustível flexível (E85)203–206 g/km822
2011–20121,6 L132 kW (179 cv)Gasolina179 g/km167
2011–20122,8 L221 kW (300 cv)Gasolina244 g/km372
2011––Gasóleo172 g/km14
2010–20112,0 L–Gasolina226–229 g/km940
20102,0 L–Gasóleo161 g/km3.236
20102,3 L–Gasolina231 g/km1.564
20102,0 L–Gasolina208 g/km1.304
20101,9 L–Gasóleo191 g/km734
20102,0 L–Combustível flexível (E85)206 g/km710
20102,8 L–Gasolina244 g/km578
20101,6 L–Gasolina179 g/km100
2010––Outro combustível217 g/km20
20102,3 L–Combustível flexível (E85)234 g/km12

Reino Unido 8 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
20101.9TiD (150ps)1,9 L110 kW (150 cv)GasóleoManual de 5 velocidades6,4–6,8 l/100 km NEDC174–184 g/km
20101.9TiD (150ps)1,9 L110 kW (150 cv)GasóleoAutomática de 5 velocidades7,4–7,6 l/100 km NEDC199–204 g/km
20102.0T (150ps)2,0 L110 kW (150 cv)GasolinaManual de 5 velocidades8,6–9,0 l/100 km NEDC204–214 g/km
20102.0T (150ps)2,0 L110 kW (150 cv)GasolinaAutomática de 5 velocidades10,3–10,6 l/100 km NEDC244–251 g/km
20102.0T BioPower (180ps)2,0 L132 kW (180 cv)Combustível flexível (E85)Manual de 5 velocidades8,6–9,0 l/100 km NEDC204–214 g/km
20102.0T BioPower (180ps)2,0 L132 kW (180 cv)Combustível flexível (E85)Automática de 5 velocidades10,3–10,6 l/100 km NEDC244–251 g/km
20102.3T (260ps)2,3 L191 kW (260 cv)GasolinaManual de 5 velocidades8,9 l/100 km NEDC213–214 g/km
20102.3T (260ps)2,3 L191 kW (260 cv)GasolinaAutomática de 5 velocidades10,2 l/100 km NEDC244 g/km

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2011–2012SIDI; FFV2,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2011–2012SIDI; FFV2,0 LCombustível flexível (E85)Manual de 6 velocidadesTração dianteira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2010–20122,8 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração integral20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Chamadas de segurança do Saab 9-5

9 chamadas de segurança oficiais para o Saab 9-5, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Insuflador do airbag do condutor pode romper2006–2009
  • Os acabamentos interiores podem não absorver energia de impacto suficiente2002–2008
  • Os tubos de combustível podem soltar-se da bomba2001–2005
  • O módulo de ignição pode sobreaquecer e fazer o motor ir abaixo2002–2003
  • Módulo de ignição pode sobreaquecer e fazer o motor ir abaixo2000–2002

Ver todas as 9 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.