Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider
Fotografia: Shu1188 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 35 versões do Alfa Romeo Spider (1984–2015), em a União Europeia, o Reino Unido, França e os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–2015
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França e Estados Unidos
Motores
1,7 L a 3,2 L
Potência
120 kW (163 cv) a 147 kW (200 cv)
Combustíveis
Gasóleo e Gasolina
Consumo mais baixo (França)
5,4 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,4 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
10,7 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
3.001

O que é o Alfa Romeo Spider?

O Alfa Romeo Spider é um descapotável de dois lugares com um longo historial na gama da marca. As gerações aqui abrangidas incluem o clássico roadster da série 105/115 e o posterior Spider Tipo 939, relacionado com o coupé Brera.

As gerações clássicas do Spider listadas são a Série 3 (1983–1989) e a Série 4 (1990–1994), seguidas da geração 939 (2006–2010). A Série 3 adotou uma forma mais aerodinâmica, com para-choques integrados; a Série 4 trouxe um estilo mais fluido. O 939 foi uma interpretação posterior do desportivo descapotável da Alfa Romeo, com elementos de design dos modelos contemporâneos da marca.

Motores e potência

O Spider posterior foi disponibilizado com motores a gasolina e gasóleo. Os valores da UE e de França listam motores de 1,7 L a 3,2 L, com potências de 120 kW (163 cv) a 147 kW (200 cv). Os valores do Reino Unido também abrangem versões a gasolina e gasóleo nesse intervalo de cilindrada.

Os valores dos EUA referem-se ao Spider clássico, e não ao 939. Abrangem versões a gasolina de 2,0 L. O nome partilhado abrange automóveis de diferentes épocas com designs e motores distintos.

Quão económico é o Alfa Romeo Spider?

Para o Spider posterior, o consumo mais baixo listado é de 5,4 L/100 km no teste NEDC, segundo os dados da VCA do Reino Unido e da ADEME francesa. Os dados de registo da União Europeia mostram 3.001 automóveis entre 2010 e 2013; entre as versões com mais registos contam-se 1.060 automóveis a gasolina de 1,7 L em 2010 e 736 automóveis a gasolina de 1,7 L com 147 kW (200 PS) em 2011.

Para o Spider clássico do mercado norte-americano, a EPA atribui-lhe uma classificação combinada de 23 MPG, também apresentada como 10,2 L/100 km. Os resultados do NEDC europeu e da EPA dos EUA utilizam procedimentos diferentes e não são diretamente comparáveis; o consumo real de combustível varia com as condições de condução.

Onde é que o Spider foi vendido?

Os dados oficiais abrangem a União Europeia, o Reino Unido, França e os Estados Unidos. Os dados de registo da UE dizem respeito ao modelo posterior e cobrem o período de 2010 a 2013; os dados da VCA do Reino Unido abrangem 2000 a 2010, e os da ADEME francesa abrangem 2012 a 2015. Os dados da EPA dos EUA abrangem o Spider clássico a gasolina de 2,0 L, de 1984 a 1994.

O nome Spider abrange várias gerações. As classificações do NEDC europeu e da EPA dos EUA utilizam procedimentos de teste diferentes, pelo que os seus valores de consumo não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

Que gerações do Alfa Romeo Spider estão listadas?

O clássico surge como Série 3 (1983–1989) e Série 4 (1990–1994); o Spider posterior pertence à geração 939 (2006–2010).

Que motores utilizava o Spider posterior?

As listagens europeias indicam motores a gasolina e a gasóleo de 1,7 L a 3,2 L, com potências de 120 kW (163 PS) a 147 kW (200 PS).

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado para o Spider?

O valor mais baixo listado para o Spider posterior é de 5,4 L/100 km no NEDC. O automóvel clássico do mercado norte-americano tem uma classificação de 23 MPG combinados pela EPA.

Porque é que os valores de combustível dos EUA e da Europa diferem?

A classificação dos EUA utiliza o procedimento da EPA, enquanto os valores do Reino Unido e de França utilizam o NEDC. Procedimentos de teste diferentes produzem resultados que não são diretamente equivalentes.

Spider Series 3 (1983–1989)

Alfa Romeo Spider Series 3
Fotografia: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: 105/115 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: stellantisheritage.com, carcollectorinternational.com

Em resumo: Comprimento 4.267 mm · Peso em vazio 1.040 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 3 versões

Spider Series 4 (1990–1994)

Alfa Romeo Spider Series 4
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: 105/115 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: stellantisheritage.com, carcollectorinternational.com

Em resumo: Comprimento 4.257 mm · Peso em vazio 1.110 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 2 versões

Spider 916 (1995–2006)

Alfa Romeo Spider 916
Fotografia: Charles01 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 916 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.290–4.300 mm · Peso em vazio 1.297–1.395 kg · Velocidade máxima 210–225 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 68,1% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 4 versões

Spider 939 (2006–2011)

Alfa Romeo Spider 939
Fotografia: Shu1188 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 939 · Referências: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Em resumo: Comprimento 4.390 mm · Peso em vazio 1.465–1.665 kg · Velocidade máxima 222–240 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 77,8% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 21 versões

União Europeia 13 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20111,7 L147 kW (200 cv)Gasolina192 g/km736
20112,0 L125 kW (170 cv)Gasóleo142 g/km99
20112,0 L120 kW (163 cv)Gasóleo142 g/km70
20113,2 L191 kW (260 cv)Gasolina278 g/km26
20112,4 L154 kW (209 cv)Gasóleo179 g/km20
20112,2 L136 kW (185 cv)Gasolina218 g/km15
20112,4 L147 kW (200 cv)Gasóleo208 g/km11
20101,7 L–Gasolina192 g/km1.060
20102,4 L–Gasóleo190 g/km370
20102,0 L–Gasóleo142 g/km274
20102,2 L–Gasolina219 g/km148
20103,2 L–Gasolina277 g/km88
2010––Gasolina207 g/km14

Reino Unido 8 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
20101750 TBi1,7 LGasolinaManual de 6 velocidades8,2 l/100 km NEDC192 g/km
20102.0 JTDm2,0 LGasóleoManual de 6 velocidades5,4 l/100 km NEDC142 g/km
2007–20102.2 JTS2,2 LGasolinaManual de 6 velocidades9,2–9,4 l/100 km NEDC218–221 g/km
2007–20102.4 JTDM · 2.4 JTDm2,4 LGasóleoManual de 6 velocidades6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2008–20102.4 JTDM QTronic · 2.4 JTDm QTronic2,4 LGasóleoAutomática de 6 velocidades7,9 l/100 km NEDC208 g/km
2007–20103.2 JTS V6 Q43,2 LGasolinaManual de 6 velocidades11,5 l/100 km NEDC272–273 g/km
2007–20103.2 JTS V6 Q4 QTronic3,2 LGasolinaAutomática de 6 velocidades12,2 l/100 km NEDC288–289 g/km
2008–20103.2 JTS V6 (4x2) · 3.2 JTS V6 4x23,2 LGasolinaManual de 6 velocidades11,1 l/100 km NEDC262 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20134,7 L331 kW (450 cv)Gasolina379 g/km19
20121,7 L147 kW (200 cv)Gasolina192 g/km51

França 3 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2012–2015SPIDER 2.0 JTDm (170ch)–120 kW (163 cv)GasóleoManual de 6 velocidades5,4 l/100 km NEDC142 g/km
2012–2015SPIDER 2.0 JTDm (170ch)–125 kW (170 cv)GasóleoManual de 6 velocidades5,4 l/100 km NEDC142 g/km
2012–2015SPIDER 1750 TBI (200ch)–147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades8,2 l/100 km NEDC192 g/km

Chamadas de segurança do Alfa Romeo Spider

6 chamadas de segurança oficiais para o Alfa Romeo Spider, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os tubos de travões podem restringir o fluxo de fluido2007
  • A unidade de tomada de força pode verter óleo e gripar2005–2007
  • As fixações dos cintos de segurança podem não se manter seguras
  • Os tubos flexíveis dos travões traseiros podem roçar e perder fluido
  • A luz do porta-luvas pode sofrer um curto-circuito1991–1992

Ver todas as 6 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.