O que foi o Pontiac GTO?
O GTO regressou ao mercado dos EUA como coupé desportivo de duas portas. Esta geração baseava-se no Holden Monaro, desenvolvido pela subsidiária australiana da GM, a Holden. A sua silhueta discreta conferia um visual diferente a um automóvel com o nome desportivo da Pontiac.
A quinta geração e os respetivos motores
A quinta geração do GTO utilizava o código VZ. A sua gama de motores a gasolina ia de 5,7 L a 6,0 L, com arquitetura V8. Os dados oficiais norte-americanos abrangem quatro versões.
Quão económico era o GTO?
Segundo o procedimento da EPA nos EUA, a classificação combinada do GTO chegava aos 19 MPG. O consumo mínimo indicado era de 12,4 L/100 km, também no teste da EPA. Os resultados dos EUA seguem um procedimento diferente dos testes europeus WLTP ou NEDC, pelo que não devem ser considerados diretamente equivalentes.
Onde foi vendido o GTO?
Nos registos oficiais norte-americanos, o GTO surge para o período de 2004–2006. A Pontiac era a marca americana da General Motors, e esta geração trouxe de volta o nome GTO ao mercado dos EUA.
Perguntas e respostas
Quando foi comercializada a quinta geração do Pontiac GTO?
Foi vendido nos Estados Unidos de 2004 a 2006.
Que motores estavam disponíveis?
A gama a gasolina estendia-se de 5,7 L a 6,0 L, contando com motores V8.
Qual era a sua economia de combustível oficial?
A classificação combinada da EPA chegava aos 19 MPG, com um consumo mínimo indicado de 12,4 L/100 km.
