Scion tC

Scion tC
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 6 versões do Scion tC (2005–2016), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2005–2016
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
2,4 L a 2,5 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
9,0 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,4 L/100 km (EPA)

O que é o Scion tC?

O tC é um coupé desportivo compacto com uma prática abertura traseira para acesso à bagageira. A Toyota descreveu-o como um coupé desportivo com a funcionalidade de um utilitário, dando à gama Scion uma interpretação prática da carroçaria coupé. A Scion era a marca da Toyota para o mercado dos EUA, centrada nos jovens e criada para explorar novos produtos e atrair clientes mais jovens.

O tC foi vendido nos Estados Unidos de 2005 a 2016 e no Canadá de 2011 a 2016.

Gerações e motores

A primeira geração do tC esteve em produção de 2005 a 2010 com um motor a gasolina de 2,4 L. A segunda geração, comercializada de 2011 a 2016, trouxe um motor de 2,5 L e uma versão redesenhada do mesmo conceito de coupé compacto.

As versões dos EUA utilizavam motores de 2,4 L a 2,5 L. As versões canadianas utilizavam um motor a gasolina de 2,5 L.

Quão económico é o Scion tC?

A melhor classificação combinada da EPA nos EUA é de 26 MPG, e o consumo mínimo indicado pela EPA é de 9 L/100 km. O valor mínimo indicado pela NRCan no Canadá também é de 9 L/100 km. Os procedimentos da EPA e do teste canadiano de 5 ciclos diferem, pelo que estes valores não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

Quando é que o Scion tC foi vendido?

Foi vendido nos Estados Unidos de 2005 a 2016 e no Canadá de 2011 a 2016.

Quantas gerações do tC existiram?

Duas: a primeira geração esteve no ativo de 2005 a 2010, seguida pela segunda geração de 2011 a 2016.

Que cilindradas teve o tC?

As versões norte-americanas utilizaram motores a gasolina de 2,4 L a 2,5 L; as versões canadianas utilizaram um motor a gasolina de 2,5 L.

Qual é o seu melhor valor oficial de economia de combustível?

A melhor classificação combinada da EPA americana é de 26 MPG. O valor de consumo mais baixo é de 9 L/100 km, tanto nos resultados da EPA americana como nos de 5 ciclos do Canadá.

tC first generation (2005–2010)

Scion tC first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: ANT10 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.420 mm · Peso em vazio 1.318–1.347 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 2 versões

tC second generation (2011–2016)

Scion tC second generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: AGT20 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, pressroom.toyota.com

Em resumo: Comprimento 4.420–4.490 mm · Peso em vazio 1.377–1.417 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2011–20162,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA213–221 g/km
2011–20162,5 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração dianteira25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA213–221 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2011–2016Compact2,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidades9,0 l/100 km 5-cycle207–211 g/km
2011–2016Compact2,5 LGasolinaManual de 6 velocidades9,0–9,2 l/100 km 5-cycle207–212 g/km

Chamadas de segurança do Scion tC

10 chamadas de segurança oficiais para o Scion tC, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto2015–2016
  • A etiqueta de capacidade de carga pode mostrar o peso incorreto dos acessórios2016
  • Componentes soltos da suspensão traseira poderão soltar-se2015
  • A etiqueta de pesos pode estar incorreta2012
  • As etiquetas de capacidade de carga podem estar em falta2006–2010

Ver todas as 10 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.