Peugeot 301

Peugeot 301
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 18 versões do Peugeot 301 (2012–2022), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2012–2022
Mercados
União Europeia
Motores
1,2 L a 1,6 L
Potência
53 kW (72 cv) a 128 kW (174 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina e GPL
Consumo mais baixo (União Europeia)
4,4 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
43.471

O que é o Peugeot 301?

O Peugeot 301 é uma berlina compacta de quatro portas com uma bagageira separada. A Peugeot desenvolveu-o para mercados internacionais, onde uma berlina tradicional se pode adequar ao uso familiar e às viagens do dia a dia. Foi posicionado como um modelo acessível na gama da marca.

Lançado em 2012, o 301 moderno era um projeto novo, distinto do Peugeot anterior que utilizava o mesmo nome. A sua geração registada decorreu de 2012 a 2021.

Motores e potência

Na UE, o 301 foi disponibilizado com motores de 1,2 L a 1,6 L e potências de 53 kW (72 PS) a 128 kW (174 PS). Os tipos de combustível incluíam gasolina, gasóleo e GPL.

Entre as configurações com mais registos na UE estavam o motor a gasóleo de 1,6 L com 68 kW (92 PS) em 2013–2014 e o motor a gasolina de 1,2 L com 53 kW (72 PS) em 2013 e 2014.

Quão económico é o Peugeot 301?

O consumo mais baixo listado na UE é de 4,4 L/100 km no teste WLTP. O resultado de um carro em particular depende do seu motor e versão. Os valores europeus podem utilizar o WLTP ou o procedimento NEDC mais antigo; os EUA utilizam os testes da EPA e o Canadá utiliza um procedimento de 5 ciclos, pelo que os resultados de diferentes mercados não são diretamente comparáveis.

Os dados oficiais de registo da UE abrangem o período de 2012 a 2022 e totalizam 43.471 registos. O período de registo estende-se para além do fim da geração listada em 2021.

Onde é que o Peugeot 301 foi vendido?

A Peugeot desenvolveu o 301 para mercados internacionais e lançou-o em várias regiões, incluindo a Europa, o Norte de África e o Médio Oriente. A carroçaria de berlina de quatro portas proporcionava aos compradores nesses mercados uma bagageira convencional e um habitáculo com dimensões familiares.

Perguntas e respostas

Que tipo de carro é o Peugeot 301?

É uma berlina compacta de quatro portas com uma bagageira separada, desenvolvida para mercados internacionais.

Quantas gerações do 301 moderno estão listadas?

Uma: a geração 301, que decorreu de 2012 a 2021.

Qual é o valor de consumo oficial mais baixo apresentado para o 301?

O valor mais baixo listado na UE é de 4,4 L/100 km no teste WLTP.

Qual motor do 301 figurou entre as principais entradas de registo na UE?

O diesel de 1,6 L com 68 kW (92 cv) esteve entre as principais entradas em 2013–2014.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: M3 · Vendido em: União Europeia · Referências: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.440–4.450 mm · Peso em vazio 955–1.090 kg · Velocidade máxima 160–188 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 18 versões

União Europeia 18 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2021–20221,5 L75 kW (102 cv)Gasóleo4,4 l/100 km WLTP115 g/km1.385
2018–20201,5 L75 kW (102 cv)Gasóleo–100–109 g/km2.170
2018–20191,2 L61 kW (83 cv)Gasolina–108–113 g/km2.132
2015–20191,6 L73 kW (99 cv)Gasóleo–98 g/km5.114
2012–20191,6 L85 kW (116 cv)Gasolina–150–156 g/km8.951
2015–20191,2 L60 kW (82 cv)Gasolina–108–117 g/km4.739
2016–20181,2 L60 kW (82 cv)GPL–114 g/km1.188
20171,6 L128 kW (174 cv)Gasolina–148 g/km972
20171,6 L110 kW (150 cv)Gasóleo–98 g/km332
20171,2 L90 kW (122 cv)Gasolina–114 g/km174
20161,6 L73 kW (99 cv)GPL–98 g/km210
2012–20161,2 L53 kW (72 cv)Gasolina–121–124 g/km6.572
2012–20161,6 L68 kW (92 cv)Gasóleo–108–114 g/km8.900
2013–20161,6 L85 kW (116 cv)GPL–150–151 g/km38
20141,2 L53 kW (72 cv)Gasóleo–124 g/km10
2012–2013––Gasóleo–108 g/km330
2012–2013––Gasolina–143–156 g/km238
20131,6 L–Outro combustível–108 g/km16

Chamadas de segurança do Peugeot 301

5 chamadas de segurança oficiais para o Peugeot 301, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O pinhão do semi-eixo direito pode partir-se2021
  • O software do motor pode causar emissões excessivas de NOx2017–2019
  • A capa do pedal do travão pode soltar-se
  • Os airbags podem não funcionar corretamente após uma colisão2017
  • Componente do motor pode causar perda de desempenho2017

Ver todas as 5 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.