NIO ES8 second generation
O NIO ES8 second generation (2023–2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 3 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: NT2.0
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | – | 5.099 mm |
| Largura | – | 1.989 mm |
| Altura | – | 1.750 mm |
| Distância entre eixos | – | 3.070 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | – | 2.613–2.630 kg |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 200–220 km/h EV DB | 200–220 km/h |
| 0–100 km/h | 4,0–4,1 s EV DB | – |
| Binário | 700–850 Nm EV DB | 700–850 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 70,0–140,0 kWh EV DB | 75,0–150,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 75,0–150,0 kWh EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 200 kW EV DB | – |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Wikipédia (en, de), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 3 versões do NIO ES8 second generation
União Europeia 3 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Motor elétrico | 240 kW (326 cv) | Elétrico | 24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 159 |
| 2023 | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | 24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km | 316 |
| 2023 | Motor elétrico | 400 kW (544 cv) | Elétrico | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km | 10 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.