MG Cyberster first generation
O MG Cyberster first generation (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 8 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.540 mm RDW | 4.535 mm |
| Largura | 1.910 mm RDW | 1.913 mm |
| Altura | 1.330 mm RDW | 1.329 mm |
| Distância entre eixos | 2.690 mm RDW | 2.690 mm |
| Via dianteira | 1.616 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.629 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.860–1.960 kg RDW | 1.850–1.984 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.960–2.060 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.110–2.210 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 2 RDW | – |
| Portas | 2 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 249 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 195–200 km/h RDW | 193–200 km/h |
| 0–100 km/h | 3,2 s EV DB | – |
| Binário | 475 Nm ASTRA | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 74,4 kWh EV DB | 64,0–77,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 77,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 507 km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 150 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/40R20, 275/35R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 8 versões do MG Cyberster first generation
União Europeia 6 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor elétrico | 400 kW (544 cv) | Elétrico | 19,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423–443 km | 1.022 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | 17,9–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–475 km | 418 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 235 kW (320 cv) | Elétrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443 km | 124 |
| 2025 | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km | 14 |
| 2025 | Motor elétrico | 375 kW (510 cv) | Elétrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443 km | 12 |
| 2025 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km | 11 |
Reino Unido 2 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MG Cyberster Trophy single motor | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | Automática | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2026MG Cyberster GT dual motor | Motor elétrico | 375 kW (510 cv) | Elétrico | Automática | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.