Mercury Topaz

Mercury Topaz
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Os dados oficiais listam 20 versões do Mercury Topaz (1984–1994), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1994
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,0 L a 3,0 L
Combustíveis
Gasolina e Gasóleo
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
6,9 L/100 km (EPA)

Que tipo de carro era o Mercury Topaz?

O Mercury Topaz era um automóvel compacto vendido na América do Norte de 1984 a 1994. Disponível como berlina e coupé, levou a interpretação da Mercury do Ford Tempo para o segmento dos compactos. A Mercury era a marca de gama média da Ford, e o Topaz oferecia aos compradores uma opção mais pequena e prática dentro da sua gama.

Gerações e motores

A primeira geração decorreu de 1984 a 1987, seguida pela segunda de 1988 a 1994. Ambas as gerações derivavam da plataforma Fox da Ford. O Topaz posterior recebeu uma carroçaria remodelada, mantendo o seu papel de carro compacto.

As versões dos Estados Unidos utilizavam motores de 2.0 a 3.0 litros, com opções a gasolina e a gasóleo. Os valores da EPA abrangem 32 versões de 1984 a 1994.

Que consumo apresentava o Mercury Topaz?

A melhor classificação combinada da EPA foi de 34 MPG, e o consumo mais baixo listado foi de 6,9 L/100 km. Estes são valores da EPA dos Estados Unidos; os procedimentos de teste diferem dos procedimentos WLTP e NEDC europeus e do método canadiano de 5 ciclos.

Onde foi vendido o Topaz?

O Topaz foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá. O seu tamanho compacto e os formatos familiares de berlina e coupé tornaram-no numa parte prática da gama da Mercury.

Perguntas e respostas

Quando é que o Mercury Topaz foi vendido?

As gerações decorreram de 1984 a 1994: a primeira de 1984 a 1987 e a segunda de 1988 a 1994.

Que motores tinha o Topaz?

As versões dos Estados Unidos variavam de 2.0 a 3.0 litros, com combustíveis a gasolina e a gasóleo.

Qual foi o melhor consumo do Topaz segundo a EPA?

A melhor classificação combinada da EPA foi de 34 MPG; o consumo mais baixo listado pela EPA foi de 6,9 L/100 km.

O Topaz foi vendido no Canadá?

Sim. O Topaz foi vendido tanto nos Estados Unidos como no Canadá.

Topaz first generation (1984–1987)

Mercury Topaz first generation
Fotografia: Explorer4x4 at en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: Fox-derived · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Em resumo: Comprimento 4.488 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 14 versões

Topaz second generation (1988–1994)

Mercury Topaz second generation
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: Fox-derived · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, supermotors.net

Em resumo: Comprimento 4.496 mm · Peso em vazio 1.235 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 6 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1992–1994(FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1994(FFS), SIL2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1992–1994(FFS)3,0 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)3,0 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1991(FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Chamadas de segurança do Mercury Topaz

9 chamadas de segurança oficiais para o Mercury Topaz, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A ventoinha de refrigeração pode sobreaquecer com neve soprada pelo vento1992–1994
  • O comutador de ignição pode sobreaquecer e incendiar-se1988–1993
  • Parafusos do sensor da borboleta podem desapertar-se1988
  • Parafuso das costas do banco do condutor pode partir1984
  • Parafusos da suspensão traseira podem fraturar1984–1985

Ver todas as 9 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.