Oldsmobile Calais

Oldsmobile Calais
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 9 versões do Oldsmobile Calais (1985–1991), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1985–1991
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,3 L a 3,3 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
10,2 L/100 km (EPA)

O que é o Oldsmobile Calais?

O Calais era um automóvel compacto da Oldsmobile oferecido como coupé e berlina nos Estados Unidos. Trouxe a tração dianteira e dimensões mais compactas a uma gama que também incluía os modelos Cutlass maiores, tornando-o numa escolha prática para a condução diária.

A Oldsmobile era uma marca da General Motors conhecida por dotar as plataformas partilhadas da GM com o seu próprio estilo e acabamentos. O Calais seguiu esse padrão na plataforma N-body, que partilhava com modelos da Buick e da Pontiac.

Gerações e motores

O Calais teve uma geração, de 1985 a 1991, construída sobre a plataforma N-body da GM. Foi rebatizado como Cutlass Calais em 1988, estendendo a designação familiar Cutlass à gama de compactos da Oldsmobile.

As listas da EPA dos EUA abrangem motores a gasolina de 2,3 L a 3,3 L. A gama incluía opções de quatro cilindros e V6. O Calais também oferecia o Quad 4 da Oldsmobile, um motor de quatro cilindros distintivo do período.

Consumo de combustível e onde foi vendido

Nos Estados Unidos, o Calais foi listado de 1985 a 1991. A sua melhor classificação combinada da EPA é de 26 MPG, enquanto o consumo mais baixo listado é de 9 L/100 km. Estes valores utilizam os testes da EPA, que diferem dos procedimentos WLTP e NEDC utilizados na Europa e do teste de 5 ciclos do Canadá.

As listas da EPA dos EUA incluem 28 versões, todas com motores a gasolina.

Perguntas e respostas

Em que anos foi vendido o Oldsmobile Calais?

A sua primeira geração decorreu de 1985 a 1991. A partir de 1988, passou a chamar-se Cutlass Calais.

Que motores foram oferecidos?

As listas da EPA dos EUA mostram motores a gasolina de 2,3 L a 3,3 L.

Qual é a melhor economia de combustível oficial do Calais?

A sua melhor classificação combinada da EPA é de 26 MPG e o consumo mais baixo listado é de 9 L/100 km.

Onde foi vendido o Calais?

O mercado listado para o Calais são os Estados Unidos.

Calais first generation (1985–1991)

Oldsmobile Calais first generation
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: N-body · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.542–4.554 mm · Peso em vazio 1.243 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 9 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1988–1991(FFS), CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1988–1991(FFS), SIL2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1991(FFS)2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP2,5 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1985–1991(FFS), SIL2,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1989–1991(FFS), CLKUP3,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1988(FFS)3,0 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1987(FFS)2,5 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1985(FFS) CA model3,0 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Chamadas de segurança do Oldsmobile Calais

8 chamadas de segurança oficiais para o Oldsmobile Calais, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O tubo de alimentação de combustível dianteiro pode rachar ou separar-se1988–1989
  • As ligações do tubo de combustível podem soltar-se e verter1990
  • O tubo de combustível dianteiro pode rachar ou soltar-se1988–1989
  • Mangueiras de combustível podem roçar na alavanca das mudanças1987
  • As rachas nos pilares da carroçaria podem fazer com que a porta se abra num acidente1985–1986

Ver todas as 8 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.