Mercedes-Benz eVito

Mercedes-Benz eVito
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Os dados oficiais listam 7 versões do Mercedes-Benz eVito (2019–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2019–2025
Mercados
União Europeia
Potência
70 kW (95 cv) a 150 kW (204 cv)
Combustíveis
Elétrico e Gasóleo
Novas matrículas na UE
7.510

O que é o Mercedes-Benz eVito?

O eVito é a versão elétrica a bateria do Vito da Mercedes-Benz, um furgão de médio porte oferecido para transporte de carga e de passageiros. É adequado para empresas que necessitam de um furgão para entregas, trabalhos especializados ou serviços locais, podendo também transportar passageiros na versão Tourer.

A Mercedes-Benz introduziu o eVito de produção em série em 2018. Pertence à geração W447 do Vito. A par da versão elétrica, a família Vito inclui modelos a gasóleo, oferecendo às empresas uma escolha de motorizações na mesma gama de furgões.

Motores e potência

O eVito é elétrico. Nas versões da UE de 2019 a 2025, a potência varia entre 70 kW (95 PS) e 150 kW (204 PS). A potência depende da versão e do ano do modelo.

Quão económico é o Mercedes-Benz eVito?

O eVito é alimentado a eletricidade, pelo que o consumo de combustível em litros por 100 km não traduz a quantidade de energia que consome. Os seus dados de registo na UE totalizam 7.510 veículos entre 2019 e 2025.

As entradas individuais com mais registos foram a versão elétrica de 150 kW (204 PS) em 2023, com 1.436 registos, e a versão de 70 kW (95 PS) em 2021 e 2020, com 1.071 e 1.068 registos, respetivamente.

Onde foi vendido o eVito?

O eVito traz a condução elétrica a bateria à gama de furgões de médio porte da Mercedes-Benz. É oferecido em versões de carga e de passageiros, para empresas que precisam de transportar mercadorias ou pessoas.

Perguntas e respostas

A que geração pertence o Mercedes-Benz eVito?

O eVito pertence à geração W447 do Vito.

Quanta potência tem o eVito?

As versões da UE de 2019 a 2025 variam entre 70 kW (95 PS) e 150 kW (204 PS).

O eVito é elétrico ou a diesel?

O eVito é elétrico. A família Vito em geral também inclui versões a diesel.

Quantos eVito foram registados na UE?

Os dados de registo da UE totalizam 7.510 unidades entre 2019 e 2025.

eVito W447 (desde 2019)

Mercedes-Benz eVito W447
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos do modelo: W447 · Referências: static.oneweb.mercedes-benz.com, de.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.140–5.370 mm · Peso em vazio 2.185–2.462 kg · Velocidade máxima 120–160 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 94,9% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 7 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–2025Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico27,3–28,3 kWh/100 km WLTP0 g/km339–385 km4.239
2021–2025Motor elétrico70 kW (95 cv)Elétrico27,5–28,1 kWh/100 km WLTP0 g/km349–376 km1.536
20222,0 L140 kW (190 cv)Gasóleo7,2 l/100 km WLTP209 g/km–10
2021Motor elétrico140 kW (190 cv)Elétrico27,3 kWh/100 km WLTP0 g/km353 km10
2019–2020Motor elétrico70 kW (95 cv)Elétrico25,6–28,1 kWh/100 km NEDC0 g/km307 km1.519
2019–2020Motor elétrico85 kW (116 cv)Elétrico19,1–24,1 kWh/100 km NEDC0 g/km137 km154
2020Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico27,8 kWh/100 km NEDC0 g/km316 km42

Chamadas de segurança do Mercedes-Benz eVito

9 chamadas de segurança oficiais para o Mercedes-Benz eVito, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O software da gateway da bateria pode abrir os contactores da bateria2018–2021
  • A ligação da suspensão dianteira pode soltar-se2020–2021
  • Caixa da bateria de alta tensão pode sofrer corrosão2018–2019
  • Os montantes da suspensão podem não ter reforço suficiente2020
  • Uma falha no sensor do acionamento elétrico pode causar perda de propulsão2018–2020

Ver todas as 9 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.