MAN TGE

MAN TGE
Fotografia: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 5 versões do MAN TGE (2018–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2018–2025
Mercados
União Europeia
Motores
2,0 L
Potência
103 kW (140 cv) a 130 kW (177 cv)
Combustíveis
Gasóleo e Elétrico
Consumo mais baixo (União Europeia)
7,8 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
744

O que é o MAN TGE?

O MAN TGE é um furgão comercial destinado a atividades que vão desde entregas e trabalhos especializados até ao transporte de passageiros e a transformações específicas. Disponível como furgão fechado ou chassis-cabina, leva a experiência da MAN em camiões e autocarros aos segmentos mais ligeiros da gama de veículos comerciais da empresa.

A MAN apresentou o TGE em 2016 e a produção começou em 2017. O eTGE totalmente elétrico juntou-se à gama em 2018, oferecendo às empresas uma opção elétrica para o trabalho urbano.

Gerações e motores

A primeira geração do TGE começou em 2017 e continua em produção. Com o tempo, a gama de furgões expandiu-se para incluir modelos elétricos e veículos adaptados para trabalho especializado. Para o ano modelo 2025, a MAN atualizou o habitáculo e os sistemas eletrónicos, além de ter adicionado funcionalidades de assistência à condução.

A gama europeia inclui versões a gasóleo e elétricas. O motor a gasóleo tem 2,0 L e uma potência indicada de 130 kW (177 PS). O eTGE elétrico não tem motor de combustão.

Quão económico é o MAN TGE?

O consumo mais baixo indicado para a gama europeia é de 10,1 L/100 km no ensaio WLTP. Este valor está associado a versões a gasolina, a gasóleo e híbridas no resumo do mercado, enquanto os combustíveis indicados para o TGE são gasóleo e eletricidade. Não deve ser interpretado como um valor aplicável a todos os TGE. Não é indicado qualquer valor de CO₂.

Os registos oficiais da UE abrangem 2018–2025, com 744 registos distribuídos por 15 versões. A principal especificação a gasóleo indicada é o modelo 2,0 L de 130 kW (177 PS), que figura entre os mais vendidos em vários anos.

Onde é que o MAN TGE foi vendido?

O TGE faz parte da gama de veículos comerciais da MAN Truck & Bus para a Europa. Os registos oficiais da UE cobrem o período de 2018–2025. O seu formato de furgão estende a gama de veículos de trabalho da empresa para além dos camiões e autocarros.

Perguntas e respostas

Quando é que o MAN TGE foi colocado à venda pela primeira vez?

A primeira geração começou em 2017. Os registos oficiais da UE iniciam-se em 2018.

Que motores e combustíveis estão listados para o TGE?

Os combustíveis indicados são gasóleo e eletricidade. O motor a gasóleo tem 2,0 L e uma potência indicada de 130 kW (177 PS).

Qual é o consumo de combustível oficial do TGE?

O valor mais baixo listado é de 10,1 L/100 km no teste WLTP.

Existe um MAN TGE elétrico?

Sim. A versão elétrica é conhecida como eTGE.

TGE first generation (desde 2017)

MAN TGE first generation
Fotografia: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 7C0 · Vendido em: União Europeia · Referências: press.mantruckandbus.com, de.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.986–7.391 mm · Velocidade máxima 155–165 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 5 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2021–20252,0 L130 kW (177 cv)Gasóleo8,6–10,5 l/100 km WLTP271–280 g/km321
2021–20252,0 L103 kW (140 cv)Gasóleo7,8–10,2 l/100 km WLTP239–267 g/km110
2021Motor elétrico100 kW (136 cv)Elétrico29,3 kWh/100 km WLTP0 g/km10
2018–20202,0 L130 kW (177 cv)Gasóleo–195–210 g/km231
2018–20202,0 L103 kW (140 cv)Gasóleo–196–212 g/km72

Chamadas de segurança do MAN TGE

1 chamada de segurança oficial para o MAN TGE, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Vidros laterais e traseiro podem soltar-se2018–2019

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.