O que é o McLaren P1?
O P1 é um hipercarro híbrido plug-in de dois lugares da Ultimate Series da McLaren. O seu motor a gasolina trabalha em conjunto com um motor elétrico, trazendo assistência elétrica a um carro de estrada de alto desempenho. O P1 conta também com aerodinâmica ativa, que se pode ajustar para se adaptar às condições de condução.
Geração e motores
A geração do P1 está listada para 2013–2015. O seu grupo propulsor de 3.8 litros está listado com 542 kW (737 PS). Os registos no Espaço Económico Europeu classificam as versões tanto como híbridas como a gasolina, enquanto as entradas do Reino Unido e dos EUA identificam as versões híbridas plug-in.
Consumo de combustível
O valor para o Reino Unido é de 8,3 L/100 km no teste NEDC. Tratando-se de um híbrido plug-in, este valor ponderado assume que parte da condução é efetuada em modo elétrico, pelo que poderá não refletir o consumo de combustível em todas as viagens. O valor da EPA dos EUA é de 13,8 L/100 km e é igualmente um valor ponderado para híbridos plug-in. Os procedimentos do NEDC e da EPA diferem, pelo que os valores não são diretamente comparáveis.
Onde foi vendido?
Os registos no Espaço Económico Europeu decorrem de 2014 a 2016 e totalizam 76. O grupo listado mais numeroso é o híbrido de 3.8 litros com 542 kW (737 PS) em 2014, com 27 registos. A classificação a gasolina com a mesma potência representa 26 registos entre 2015 e 2016. Os valores da VCA do Reino Unido e da EPA dos EUA cobrem o período 2014–2015.
Perguntas e respostas
O McLaren P1 é um híbrido plug-in?
As entradas do Reino Unido e dos EUA classificam-no como híbrido plug-in. Os registos no Espaço Económico Europeu incluem classificações híbridas e a gasolina.
Qual é a potência produzida pelo P1?
O seu grupo propulsor de 3.8 litros está listado com 542 kW (737 PS).
Qual é o consumo oficial de combustível do P1?
O valor híbrido plug-in ponderado NEDC para o Reino Unido é de 8,3 L/100 km. O valor da EPA dos EUA é de 13,8 L/100 km. Ambos assumem alguma condução elétrica e os procedimentos de teste diferem.
