Ferrari 488

Ferrari 488
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 11 versões do Ferrari 488 (2015–2023), em a União Europeia, o Reino Unido e os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2015–2023
Mercados
União Europeia, Reino Unido e Estados Unidos
Motores
3,9 L a 3,9 L
Potência
493 kW (670 cv) a 530 kW (721 cv)
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
12,4 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (União Europeia)
12,5 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
13,1 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
13.645

O que é o Ferrari 488?

O Ferrari 488 é um carro desportivo V8 de motor central proposto nas versões coupé 488 GTB e descapotável 488 Spider. Sucedeu ao 458, mantendo a arquitetura de motor central-traseiro, mas abandonando o V8 atmosférico em favor de um bloco turbocomprimido. O 488 integra a gama de desportivos V8 da Ferrari, com um design moldado pela aerodinâmica e um habitáculo focado no condutor.

Gerações e motores

A geração 488 esteve em produção de 2015 a 2020. O seu V8 a gasolina de 3.9 litros apresenta potências listadas que vão de 493 kW (670 cv) a 530 kW (721 cv), abrangendo o GTB, o Spider e as versões de série especial. O GTB é uma berlinetta de dois lugares, o termo utilizado pela Ferrari para um coupé desportivo fechado.

Quão económico é o Ferrari 488?

Os valores de consumo oficiais variam consoante o mercado e o procedimento de teste. O valor mais baixo listado na UE é de 12,5 L/100 km em WLTP; o valor para o Reino Unido é de 12,4 L/100 km, também em WLTP. Nos Estados Unidos, o valor da EPA é de 13,1 L/100 km, ou 18 MPG combinado. Os resultados WLTP e EPA provêm de procedimentos de teste diferentes, pelo que não são diretamente comparáveis.

Onde foi comercializado o Ferrari 488?

O 488 surge nos valores de registo da UE de 2015 a 2021, nos valores da VCA do Reino Unido de 2020 a 2023, e nos valores da EPA dos EUA de 2016 a 2020. Os registos na UE totalizam 13.645 unidades. A versão com mais registos listados foi o modelo a gasolina de 3.9 litros com 493 kW (670 PS), contabilizando 2.926 registos em 2018.

Perguntas e respostas

Que motor equipa o Ferrari 488?

Utiliza um V8 a gasolina de 3.9 litros. A potência listada varia entre 493 kW (670 cv) e 530 kW (721 cv).

Quando foi comercializada a geração 488?

A geração 488 esteve em produção de 2015 a 2020.

Qual é o consumo oficial do Ferrari 488?

Os valores mais baixos listados são de 12,5 L/100 km no teste WLTP da UE, 12,4 L/100 km no WLTP do Reino Unido e 13,1 L/100 km (18 MPG combinado) no âmbito do teste da EPA dos EUA. O WLTP e a EPA utilizam procedimentos diferentes.

488 488 (2015–2020)

Ferrari 488 488
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: F142M · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.570–4.610 mm · Peso em vazio 1.430–1.540 kg · Velocidade máxima 325–340 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 4–5 anos: 98,4% (Média do Reino Unido 91,0%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2018–20203,9 L530 kW (721 cv)Gasolina263–264 g/km4.079
2015–20203,9 L493 kW (670 cv)Gasolina260–268 g/km9.222
20173,9 L740 kW (1.006 cv)Gasolina264 g/km30

Reino Unido 2 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2020–2023Pista · 488 Pista3,9 L530 kW (721 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades12,4 l/100 km WLTP282 g/km
2020–2023Pista Spider · 488 Pista Spider3,9 L530 kW (721 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades12,8 l/100 km WLTP289 g/km

Estados Unidos 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2019–2020SIDI; Stop-Start · SIDI3,9 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA326–330 g/km
2016–2019SIDI3,9 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA311 g/km
2017–2019SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start3,9 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA308 g/km
2016SIDI; with Stop-Start option3,9 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA309 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
20213,9 L530 kW (721 cv)Gasolina12,5 l/100 km WLTP286 g/km296
20213,9 L493 kW (670 cv)Gasolina12,9 l/100 km WLTP294 g/km18

Chamadas de segurança do Ferrari 488

13 chamadas de segurança oficiais para o Ferrari 488, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A tampa do depósito do líquido dos travões pode causar fuga de fluido2019–2020
  • A tampa do reservatório dos travões pode não ventilar corretamente2005–2022
  • Sistema de travagem pode perder fluido2016–2019
  • A unidade de controlo do airbag e do pré-tensor do cinto de segurança pode não estar em conformidade2015–2018
  • Unidade de controlo dos airbags pode provocar acionamento incorreto2016–2018

Ver todas as 13 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.