McLaren

21 modelos da McLaren com dados oficiais (2011–2026). Escolha um modelo ou pesquise por uma versão através do nome, ano, cilindrada ou potência.

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Todos os modelos McLaren

21 modelos
ModeloAnosMercados
540C1 geração
2016–2023UERUEUA
570GT1 geração
2016–2023UERUEUA
570S1 geração
2015–2023UERUEUA
600LT1 geração
2018–2023UERUEUA
620R1 geração
2020–2021UEEUA
625C1 geração
2014–2018RU
650S1 geração
2014–2018UERUEUA
675LT1 geração
2015–2018UERUEUA
720S1 geração
2017–2024UERUEUA
750S1 geração
2023–2026UERU
765LT1 geração
2020–2023UEEUA
Artura1 geração
2023–2026UERUEUA
Elva1 geração
2021–2022UEEUA
GT1 geração
2019–2026UERUEUA
GTS1 geração
2025UE
MP4-12C1 geração
2011–2016UERUEUA
2016EUA
P11 geração
2014–2016UERUEUA
2020EUA
Senna1 geração
2018–2023UERUEUA
Speedtail1 geração
2020UEEUA

Marcas semelhantes

Quem é a McLaren?

A McLaren é um fabricante britânico de automóveis desportivos com sede em Woking, Surrey, e raízes na competição automóvel. Os seus automóveis de estrada são conhecidos por incorporarem a experiência da competição em modelos leves e orientados para o desempenho, nomeadamente através da utilização de estruturas em fibra de carbono. O MP4-12C deu início à gama moderna em 2011, levando essa abordagem de engenharia do circuito para a estrada.

Gamas de modelos da McLaren

A gama centra-se em automóveis desportivos de dois lugares e supercarros, desde o 540C e o 570S, passando pelo 720S, até ao atual 750S. O GT acrescenta à gama uma carroçaria mais vocacionada para as viagens. Edições especiais como o 600LT, o 675LT, o Senna e o Elva ocupam a vertente mais radical ou exclusiva da família, enquanto o P1 e o Speedtail representam a linha de hipercarros híbridos da McLaren.

Nos dados de matrículas da UE, o 720S foi o modelo da McLaren com mais registos entre os modelos listados, com 2.471 entre 2017 e 2024. Seguiu-se o 570S, com 2.166 entre 2015 e 2020, e depois o MP4-12C, com 1.300 entre 2011 e 2016. Estes números dão uma ideia da evolução da gama, desde o primeiro automóvel de estrada moderno até à expansão da Sports Series e aos supercarros posteriores.

Como tem evoluído a gama?

O MP4-12C inaugurou a era moderna, seguido por uma expansão constante: o 650S e o 625C chegaram em 2014, e a família 570S alargou a gama a partir de 2015. O 720S marcou a geração seguinte de supercarros principais em 2017; o 750S seguiu-se em 2023. O GT, introduzido em 2019, tem o período listado mais longo, estendendo-se até 2026.

A eletrificação surge no P1 e no Speedtail, ambos listados respetivamente para 2014–2016 e 2020, e no Artura, listado de 2023 a 2026. O Artura é o supercarro híbrido de alto desempenho da McLaren, combinando um motor a gasolina com propulsão elétrica. Em toda a gama, os nomes e os tipos de carroçaria mudaram, enquanto a ênfase na leveza e no desempenho se mantém.

Onde estão registados os carros da McLaren?

A McLaren aparece nos números de registo da União Europeia, nos dados da VCA do Reino Unido e nas classificações da EPA dos EUA. Os valores oficiais de consumo e emissões podem diferir entre mercados porque os procedimentos de teste diferem: a Europa utilizou o NEDC e o WLTP, os EUA utilizam as classificações da EPA e o Canadá utiliza um teste de 5 ciclos. Os valores canadianos não estão listados.

Perguntas e respostas

Porque é que a McLaren é mais conhecida?

A McLaren é conhecida pela sua herança na competição automóvel e pelos seus automóveis desportivos orientados para o desempenho, com a construção leve e as estruturas em fibra de carbono entre as suas características marcantes.

Qual é o modelo da McLaren com o período listado mais longo?

O GT tem o período mais longo nos anos de modelo listados, de 2019 a 2026.

A McLaren fabrica carros híbridos?

Sim. O P1, o Speedtail e o Artura estão listados como modelos híbridos. O Artura é o modelo híbrido da gama atual aqui mostrada.

Onde posso encontrar os valores oficiais de consumos e emissões da McLaren?

O TheCarCodex apresenta dados da McLaren relativos a matrículas na UE, dados da VCA do Reino Unido e classificações da EPA dos EUA. Os procedimentos de teste variam consoante o mercado, pelo que os valores devem ser interpretados no respetivo contexto regional.