Quem é a Lamborghini?
A Automobili Lamborghini é uma fabricante italiana de automóveis sediada em Sant’Agata Bolognese, perto de Bolonha. Fundada por Ferruccio Lamborghini em 1963, passou a fazer parte do Grupo Audi, integrado no Grupo Volkswagen, em 1998. A marca é conhecida pelo design arrojado e pelos automóveis desportivos de elevado desempenho, do Miura e do Countach aos modelos atuais.
Que modelos Lamborghini estão listados?
A gama abrange 2 tipos de automóvel: superdesportivos de perfil baixo e o Urus, um SUV de elevado desempenho. Os modelos listados vão do Countach, aqui abrangido entre 1984 e 1990, ao Diablo, Murciélago, Gallardo, Aventador e Huracán, chegando aos mais recentes Revuelto, Temerario e Urus. O Veneno, de produção limitada, também está incluído.
O Urus tem o maior número de matrículas oficiais da UE entre estes modelos, com 10.476 matrículas de 2018 a 2025. Segue-se o Huracán, com 8.873 entre 2014 e 2025, e depois o Aventador, com 4.778 entre 2011 e 2022. Estes números dão uma ideia do lugar do SUV ao lado das conhecidas linhas de superdesportivos da Lamborghini.
Como mudou a gama ao longo do tempo?
A sucessão de nomes mostra como a Lamborghini renovou ao longo dos anos a sua principal linha de superdesportivos: Countach, Diablo, Murciélago, Aventador e Revuelto. O Gallardo e o Huracán formaram outra linha de destaque, enquanto o Urus levou a marca para o segmento dos SUV em 2018. O Temerario junta-se à gama mais recente como outro nome de superdesportivo.
Os períodos indicados sobrepõem-se porque os anos de modelo na listagem podem ultrapassar o período principal de produção de um modelo. Por exemplo, o Diablo está listado de 1990 a 2014, enquanto o Aventador vai de 2011 a 2026. O Gallardo está listado de 2004 a 2015, e o Huracán de 2014 a 2025.
Em que mercados estão abrangidos os automóveis Lamborghini e o que se passa com a eletrificação?
Há valores oficiais para os Lamborghini na União Europeia, no Reino Unido, em França, nos Estados Unidos e no Canadá. As medições europeias recorrem ao WLTP ou, nos automóveis mais antigos, ao NEDC; os EUA usam procedimentos EPA e o Canadá utiliza um teste de 5 ciclos. Como esses procedimentos são diferentes, é preferível comparar os valores de consumo e emissões dentro do sistema de ensaio de cada mercado.
Os nomes mais recentes também assinalam uma viragem para a eletrificação. O Revuelto é um superdesportivo híbrido e a Lamborghini introduziu uma versão híbrida plug-in do Urus. Estes modelos mostram a chegada de motores eletrificados às vertentes dos superdesportivos e dos SUV.
Perguntas e respostas
Que modelo Lamborghini tem mais matrículas da UE nos valores apresentados?
O Urus, com 10.476 matrículas oficiais da UE de 2018 a 2025.
O Lamborghini Urus é um SUV?
Sim. É a linha SUV da Lamborghini, a par dos seus superdesportivos mais baixos e de 2 portas.
Que modelos Lamborghini são híbridos?
O Revuelto é um superdesportivo híbrido e o Urus está disponível como híbrido plug-in.
Porque diferem os valores de consumo de combustível entre mercados?
Os mercados recorrem a procedimentos de ensaio diferentes: WLTP ou NEDC na Europa, EPA nos Estados Unidos e um teste de 5 ciclos no Canadá.