Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 150 versões do Land Rover Range Rover Evoque (2011–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2011–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
1,5 L a 2,2 L
Potência
110 kW (150 cv) a 221 kW (300 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina, Híbrido, Híbrido plug-in e Combustível flexível (E85)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,2 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (França)
4,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
1,5 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
853.669

O que é o Range Rover Evoque?

O Range Rover Evoque é o SUV compacto da família Range Rover. A sua silhueta semelhante à de um coupé, inspirada no protótipo LRX da Land Rover, confere-lhe um perfil distintivo; as dimensões compactas tornam-no adequado para as deslocações do dia a dia na cidade e fora dela.

A primeira geração esteve em produção de 2012 a 2019; a segunda começou em 2020. O modelo mais recente manteve a linha de tejadilho descendente do original, mas trouxe um design renovado e tecnologia atualizada.

Motores e potência

Nos registos da UE, as cilindradas variam entre 1,5 e 2,2 litros, e as potências entre 110 kW (150 cv) e 221 kW (300 cv). A gama incluiu versões a gasolina, a gasóleo e híbridas, bem como outras classificações de combustível.

Os dados dos EUA abrangem motores de 2,0 litros e incluem versões a gasolina e híbridas. Os dados canadianos cobrem as versões a gasolina de 2,0 litros.

Quão económico é o Range Rover Evoque?

O consumo mais baixo indicado na UE para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 5,4 L/100 km no ciclo WLTP. Nos híbridos plug-in, o valor ponderado WLTP mais baixo é de 1,5 L/100 km; pressupõe que algumas viagens são feitas em modo elétrico. No Reino Unido, o valor mais baixo indicado é de 4,2 L/100 km no ciclo NEDC. O valor mais baixo indicado em França é de 4,9 L/100 km, também no ciclo NEDC.

O valor mais baixo da EPA nos EUA é de 9,4 L/100 km, ou 25 MPG em ciclo combinado. O valor mais baixo no Canadá é de 9,6 L/100 km no teste de 5 ciclos. Os procedimentos WLTP e NEDC europeus, o teste EPA dos EUA e o teste canadiano de 5 ciclos são diferentes, pelo que os resultados devem ser comparados dentro de cada mercado.

Onde foi vendido o Evoque?

Os dados oficiais estão disponíveis para a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. As matrículas na UE abrangem 2011–2025 e totalizam 853.669 automóveis. Entre as versões com mais matrículas em vários anos esteve a versão a gasóleo de 2,0 litros, com 110 kW (150 cv).

Perguntas e respostas

Quando é que decorreram as gerações do Evoque?

A primeira geração esteve em vigor de 2012 a 2019; a segunda teve início em 2020.

Qual é o consumo mais baixo listado para o Evoque na UE?

É de 5,4 L/100 km para as versões a gasolina, gasóleo e híbridas em ciclo WLTP. O valor ponderado do híbrido plug-in é de 1,5 L/100 km.

Quais são as potências listadas nos registos da UE?

A gama varia entre 110 kW (150 cv) e 221 kW (300 cv).

Range Rover Evoque I (2011–2019)

Land Rover Range Rover Evoque I
Fotografia: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: L538 · Referências: en.wikipedia.org, axios.com

Em resumo: Comprimento 4.360–4.370 mm · Peso em vazio 1.545–1.850 kg · Velocidade máxima 180–217 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 89,7% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Range Rover Evoque II (desde 2020)

Land Rover Range Rover Evoque II
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: L551 · Referências: en.wikipedia.org, axios.com

Em resumo: Comprimento 4.370 mm · Peso em vazio 1.800–2.122 kg · Velocidade máxima 190–216 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 92,1% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 56 versões

União Europeia 43 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–20252,0 L120 kW (163 cv)Híbrido5,4–6,5 l/100 km WLTP170–173 g/km–15.289
2024–20251,5 L118 kW (160 cv)Híbrido plug-in1,5–1,7 l/100 km WLTP19,6–19,7 kWh/100 km WLTP33–35 g/km62–63 km5.247
2021–20252,0 L150 kW (204 cv)Híbrido5,9–6,6 l/100 km WLTP171–175 g/km–7.274
2021–20251,5 L118 kW (160 cv)Híbrido7,0–8,0 l/100 km WLTP180–182 g/km–3.048
2021–20251,5 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-in1,5–3,4 l/100 km WLTP18,4–20,0 kWh/100 km WLTP32–53 g/km60–124 km22.547
2021–20252,0 L120 kW (163 cv)Gasóleo5,8–6,4 l/100 km WLTP159–170 g/km–6.494
20252,0 L120 kW (163 cv)Híbrido plug-in6,5 l/100 km WLTP170 g/km–23
2021–20252,0 L147 kW (200 cv)Híbrido8,2–9,0 l/100 km WLTP199–209 g/km–3.301
20252,0 L150 kW (204 cv)Híbrido plug-in–171 g/km–13
2021–20242,0 L183 kW (249 cv)Híbrido8,5–9,0 l/100 km WLTP202–207 g/km–972
2021–20242,0 L147 kW (200 cv)Combustível flexível (E85)9,1–9,4 l/100 km WLTP207–211 g/km–4.398
20242,0 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-in1,0 l/100 km WLTP27,7 kWh/100 km WLTP23 g/km107 km15
2021–20232,0 L221 kW (300 cv)Híbrido8,8–9,3 l/100 km WLTP208–211 g/km–173
20221,5 L147 kW (200 cv)Gasolina2,1 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP179 g/km–44
2021–20222,0 L147 kW (200 cv)Gasolina8,1–8,9 l/100 km WLTP204–205 g/km–1.321
20212,0 L150 kW (204 cv)Gasóleo6,6 l/100 km WLTP174 g/km–1.844
20211,5 L118 kW (160 cv)Gasolina8,0 l/100 km WLTP181 g/km–1.226
20212,0 L110 kW (150 cv)Gasóleo6,8 l/100 km WLTP178 g/km210 km556
20212,0 L110 kW (150 cv)Híbrido5,9 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP180 g/km55 km462
20212,0 L132 kW (179 cv)Híbrido6,7 l/100 km WLTP183 g/km–352
20212,0 L132 kW (179 cv)Gasóleo7,0 l/100 km WLTP183 g/km–350
20212,0 L183 kW (249 cv)Gasolina9,2 l/100 km WLTP207 g/km–179
20212,0 L221 kW (300 cv)Gasolina9,3 l/100 km WLTP211 g/km–91
20212,0 L177 kW (241 cv)Híbrido7,0 l/100 km WLTP187 g/km–45
20212,0 L177 kW (241 cv)Gasóleo7,1 l/100 km WLTP187 g/km–45
20202,0 L110 kW (150 cv)Gasóleo20,8 kWh/100 km NEDC143 g/km50 km30.536
20202,0 L110 kW (150 cv)Híbrido–142 g/km55 km15.711
20202,0 L132 kW (179 cv)Híbrido–145 g/km55 km7.269
20202,0 L147 kW (200 cv)Gasolina–177 g/km–7.068
20201,5 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-in20,9 kWh/100 km NEDC43 g/km56 km5.597
20202,0 L147 kW (200 cv)Híbrido–174 g/km–3.830
20202,0 L177 kW (241 cv)Híbrido–158 g/km–1.075
20202,0 L183 kW (249 cv)Híbrido–177 g/km–865
20202,0 L–Gasóleo–139 g/km–532
20202,0 L221 kW (300 cv)Híbrido–187 g/km–283
20202,0 L132 kW (179 cv)Gasóleo–148 g/km–200
20201,5 L40 kW (54 cv)Híbrido plug-in15,9 kWh/100 km NEDC43 g/km55 km150
20202,0 L120 kW (163 cv)Híbrido–139 g/km–72
20202,0 L183 kW (249 cv)Gasolina–177 g/km–36
20201,5 L147 kW (200 cv)Híbrido–43 g/km–31
20202,0 L150 kW (204 cv)Híbrido–140 g/km–20
20202,0 L177 kW (241 cv)Gasóleo–160 g/km–16
20202,0 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-in20,0 kWh/100 km NEDC119 g/km53 km12

Reino Unido 10 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
20241.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto1,5 L200 kW (272 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades5,9–6,5 kWh/100 km WLTP–190–210 km
20242.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual2,0 L150 kW (204 cv)GasóleoManual de 6 velocidades6,3–6,7 l/100 km WLTP165–176 g/km–
2020–20231.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto1,5 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades5,9–6,5 kWh/100 km WLTP–190–210 km
2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto2,0 L147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades9,0–9,9 l/100 km WLTP204–224 g/km–
2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto2,0 L183 kW (249 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades9,1–9,9 l/100 km WLTP205–224 g/km–
2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto2,0 L221 kW (300 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades9,1–9,8 l/100 km WLTP207–223 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto2,0 L110 kW (150 cv)GasóleoAutomática de 9 velocidades6,7–7,1 l/100 km WLTP176–186 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual2,0 L110 kW (150 cv)GasóleoManual de 6 velocidades6,3–6,7 l/100 km WLTP165–176 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto2,0 L132 kW (179 cv)GasóleoAutomática de 9 velocidades6,8–7,4 l/100 km WLTP178–194 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto2,0 L177 kW (241 cv)GasóleoAutomática de 9 velocidades6,9–7,5 l/100 km WLTP181–196 g/km–

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2020–2026SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidadesTração integral22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA245–247 g/km
2020–2023SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 9 velocidadesTração integral23 MPG (10,2 L/100 km) EPA242–244 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades10,3–10,5 l/100 km 5-cycle242–247 g/km

Chamadas de segurança do Land Rover Range Rover Evoque

55 chamadas de segurança oficiais para o Land Rover Range Rover Evoque, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O conversor CC-CC pode avariar2020–2024
  • A bateria de alta tensão pode sobreaquecer e causar incêndio2020–2025
  • O conversor CC-CC pode falhar2020–2023
  • O airbag do passageiro pode rasgar-se ao ser acionado2019–2024
  • A luz indicadora de mudança pode não acender2025

Ver todas as 55 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.