Land Rover Range Rover Evoque II

O Land Rover Range Rover Evoque II (desde 2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 56 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: L551
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.370 mm RDW | 4.360–4.370 mm TC | 4.371–4.531 mm |
| Largura | 1.900 mm RDW | 1.970–2.000 mm TC | 1.904 mm |
| Altura | 1.650 mm RDW | 1.640–1.650 mm TC | 1.649 mm |
| Distância entre eixos | 2.680 mm RDW | 2.660–2.680 mm TC | 2.681–2.841 mm |
| Via dianteira | 1.625–1.626 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Via traseira | 1.630–1.632 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.800–2.122 kg RDW | 1.770–1.784 kg TC | 1.787–2.157 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.900–2.222 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.430–2.660 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.600–1.800 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 190–216 km/h RDW | – | 190–242 km/h |
| Binário | 260–430 Nm ASTRA | – | 260–540 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/60R18, 235/50R20, 235/55R19, 225/65R17, 245/45R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 92,1% (91,8–92,4) | 92,2% | 29.661 |
| 4–5 anos | 90,8% (90,4–91,2) | 91,0% | 16.550 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 21,9% | 21,9% |
| Travões | 13,1% | 12,4% |
| Suspensão | 2,9% | 3,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 2,6% | 5,9% |
| Ruído, emissões e fugas | 1,9% | 1,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,8% | 4,4% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
77 reclamações relativas aos anos-modelo 2020–2025. 1 acidente · 2 incêndios
- Sistema elétrico 25
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 56 versões do Land Rover Range Rover Evoque II
Mostrar todas as 56 versões
União Europeia 43 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido | 5,4–6,5 l/100 km WLTP | 170–173 g/km | – | 15.289 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 cv) | Híbrido plug-in | 1,5–1,7 l/100 km WLTP19,6–19,7 kWh/100 km WLTP | 33–35 g/km | 62–63 km | 5.247 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | 5,9–6,6 l/100 km WLTP | 171–175 g/km | – | 7.274 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 cv) | Híbrido | 7,0–8,0 l/100 km WLTP | 180–182 g/km | – | 3.048 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 1,5–3,4 l/100 km WLTP18,4–20,0 kWh/100 km WLTP | 32–53 g/km | 60–124 km | 22.547 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 5,8–6,4 l/100 km WLTP | 159–170 g/km | – | 6.494 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido plug-in | 6,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – | 23 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | 8,2–9,0 l/100 km WLTP | 199–209 g/km | – | 3.301 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | – | 171 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | 8,5–9,0 l/100 km WLTP | 202–207 g/km | – | 972 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Combustível flexível (E85) | 9,1–9,4 l/100 km WLTP | 207–211 g/km | – | 4.398 |
| 2024 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 1,0 l/100 km WLTP27,7 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 107 km | 15 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido | 8,8–9,3 l/100 km WLTP | 208–211 g/km | – | 173 |
| 2022 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 2,1 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 179 g/km | – | 44 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 8,1–8,9 l/100 km WLTP | 204–205 g/km | – | 1.321 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | 6,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 1.844 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 cv) | Gasolina | 8,0 l/100 km WLTP | 181 g/km | – | 1.226 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 6,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | 210 km | 556 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 5,9 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 180 g/km | 55 km | 462 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | 6,7 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 352 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | 7,0 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 350 |
| 2021 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | 9,2 l/100 km WLTP | 207 g/km | – | 179 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | 9,3 l/100 km WLTP | 211 g/km | – | 91 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Híbrido | 7,0 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 45 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | 7,1 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 45 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 20,8 kWh/100 km NEDC | 143 g/km | 50 km | 30.536 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | – | 142 g/km | 55 km | 15.711 |
| 2020 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | – | 145 g/km | 55 km | 7.269 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | – | 177 g/km | – | 7.068 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 20,9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 56 km | 5.597 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | – | 174 g/km | – | 3.830 |
| 2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Híbrido | – | 158 g/km | – | 1.075 |
| 2020 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | – | 177 g/km | – | 865 |
| 2020 | 2,0 L | – | Gasóleo | – | 139 g/km | – | 532 |
| 2020 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido | – | 187 g/km | – | 283 |
| 2020 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | – | 148 g/km | – | 200 |
| 2020 | 1,5 L | 40 kW (54 cv) | Híbrido plug-in | 15,9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 55 km | 150 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido | – | 139 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | – | 177 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | – | 43 g/km | – | 31 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | – | 140 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | – | 160 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 20,0 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | 53 km | 12 |
Reino Unido 10 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto | 1,5 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,9–6,5 kWh/100 km WLTP | – | 190–210 km |
| 20242.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,3–6,7 l/100 km WLTP | 165–176 g/km | – |
| 2020–20231.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,9–6,5 kWh/100 km WLTP | – | 190–210 km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,0–9,9 l/100 km WLTP | 204–224 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,1–9,9 l/100 km WLTP | 205–224 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,1–9,8 l/100 km WLTP | 207–223 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,7–7,1 l/100 km WLTP | 176–186 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,3–6,7 l/100 km WLTP | 165–176 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,8–7,4 l/100 km WLTP | 178–194 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,9–7,5 l/100 km WLTP | 181–196 g/km | – |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 245–247 g/km |
| 2020–2023SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242–244 g/km |
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 10,3–10,5 l/100 km 5-cycle | 242–247 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





