Ford F-250

Ford F-250
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 108 versões do Ford F-250 (1984–1999), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1999
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
4,6 L a 5,8 L
Combustíveis
Gasolina e Gás natural
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
14,7 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
15,7 L/100 km (5-cycle)

O que é o Ford F-250?

O F-250 é uma pickup de trabalho pesado da F-Series da Ford, uma gama de veículos concebidos para o trabalho e o uso diário. Posiciona-se entre a F-150 e a F-350 na gama, com uma capacidade de trabalho superior à da F-150.

As gerações aqui abrangidas vão desde os últimos anos da F-Series convencional F-250 até à introdução da gama Super Duty. O modelo surge nos dados da EPA dos EUA de 1984 a 1999 e nos dados da NRCan do Canadá de 1995 a 1999.

Gerações da F-250

A sétima geração da F-Series esteve em produção de 1984 a 1986, seguida da oitava geração, de 1987 a 1991. A nona geração surgiu em 1992 e manteve-se até 1997. A décima geração do F-250 sobrepôs-se à nona, de 1997 a 1999. Em 1999, a Ford lançou a primeira geração da F-Series Super Duty, uma linha distinta de pickups para trabalhos mais pesados.

Motores e consumo de combustível

Os motores listados para os EUA e o Canadá variam entre 4.6 e 5.8 litros. Nos dados da EPA, o melhor resultado combinado é de 16 MPG. O consumo mais baixo listado nos EUA é de 14,7 L/100 km segundo o procedimento da EPA; o valor mais baixo do Canadá é de 15,7 L/100 km segundo o teste de 5 ciclos da NRCan. Estes procedimentos diferem, pelo que é melhor interpretar os valores de cada mercado de acordo com o respetivo sistema de testes.

As opções de combustível listadas no Canadá incluem gasolina e gás natural, enquanto os dados dos EUA identificam a gasolina. As combinações de motor e cabina alteraram-se ao longo das gerações, pelo que estes valores descrevem uma gama de versões da F-250.

Onde foi vendida a F-250?

A F-250 surge nos dados da EPA dos EUA relativos a 1984–1999 e nos dados da NRCan do Canadá de 1995–1999. A sua história nestes mercados reflete o papel da F-Series como uma linha de veículos norte-americanos vocacionada tanto para uso pessoal como profissional.

Perguntas e respostas

Que tipo de veículo é o Ford F-250?

É uma pickup de trabalho pesado da F-Series da Ford, posicionada entre a F-150 e a F-350.

Que gerações da F-250 são abrangidas?

Estão abrangidas a sétima, a oitava, a nona e a décima gerações da F-Series, bem como a primeira geração da Super Duty, lançada em 1999.

Qual é a melhor economia de combustível EPA listada para a F-250?

O melhor resultado combinado listado é de 16 MPG ao abrigo do procedimento EPA.

Como diferem os valores de consumo dos EUA e do Canadá?

O consumo mais baixo listado é de 14,7 L/100 km no teste EPA nos EUA e de 15,7 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan no Canadá.

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
Ainda não existe nenhuma fotografia desta geração; a fotografia mostra a eighth generation.Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referências: binkley.supermotors.net

Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 42 versões

F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referências: iseecars.com

Em resumo: Comprimento 5.480–5.500 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 23 versões

F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referências: iseecars.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.006–6.322 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 23 versões

F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referências: iseecars.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.136–6.081 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 17 versões

F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
Ainda não existe nenhuma fotografia desta geração; a fotografia mostra a tenth generation.Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.644–6.655 mm · Peso em vazio 450 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 7 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1999CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
19994,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
19994,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canadá 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
1999Pickup truck: Standard4,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidades16,8–18,2 l/100 km 5-cycle386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4,6 LGasolinaManual de 5 velocidades16,4–17,8 l/100 km 5-cycle377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades17,1–19,3 l/100 km 5-cycle393–444 g/km

Chamadas de segurança do Ford F-250

59 chamadas de segurança oficiais para o Ford F-250, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • As cintas do depósito de combustível podem corroer-se e falhar1997–1999
  • Interruptor do controlo da velocidade pode sobreaquecer ou arder1993–2000
  • O chicote elétrico do controlo de velocidade pode não proteger contra curto-circuitos1993
  • Sensor de posição da árvore de cames pode fazer o motor parar1997–2000
  • O interruptor do controlo de velocidade pode sobreaquecer ou queimar1993

Ver todas as 59 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.