Ferrari 599

Ferrari 599
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 14 versões do Ferrari 599 (2007–2013), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2007–2013
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
5,7 L a 6,0 L
Potência
456 kW (620 cv) a 489 kW (665 cv)
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
17,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Canadá)
18,9 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
19,6 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
1.141

O que é o Ferrari 599?

O Ferrari 599 GTB Fiorano é um coupé grand touring de dois lugares com um V12 montado à frente. Combina o caráter de longa distância de um GT da Ferrari com a silhueta baixa e fluida de uma berlinetta. O nome Fiorano provém da pista de testes da Ferrari.

Gerações e design

O 599 (F141) foi produzido de 2007 a 2012, sucedendo ao 575M Maranello na linhagem de grand tourers V12 com motor dianteiro da Ferrari. O seu V12 baseava-se no motor do Enzo Ferrari e o carro estava equipado com a caixa manual robotizada F1-SuperFast, com passagens de caixa acionadas por patilhas.

Motores, potência e consumo de combustível

O 599 funcionava a gasolina. Os registos de homologação da UE listam um motor de 6.0 litros, com potências compreendidas entre 456 kW (620 PS) e 489 kW (665 PS). As listagens da EPA nos EUA cobrem cilindradas de 5.7 a 5.9 litros; as da NRCan do Canadá especificam 6.0 litros.

Os valores de consumo oficiais recorrem a diferentes procedimentos de teste: WLTP ou NEDC na Europa, EPA nos EUA e o teste de 5 ciclos no Canadá. A VCA do Reino Unido indica 17,9 L/100 km em NEDC. O valor da EPA é de 18,1 L/100 km, ou 13 MPG combinado, e a NRCan aponta 18,9 L/100 km. Os registos da UE cobrem o período 2010–2013; a listagem da VCA do Reino Unido refere-se a 2010, as da EPA dos EUA cobrem 2007–2011 e as canadianas 2007–2010.

Onde foi comercializado o Ferrari 599?

Os valores oficiais incluem a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Os registos na UE totalizam 1.141 unidades para 2010–2013. As entradas listadas mais expressivas correspondem a 526 registos de uma versão a gasolina de 6.0 litros em 2010 e 446 da versão de 489 kW em 2011.

Perguntas e respostas

Que tipo de carro é o Ferrari 599?

É um coupé grand touring de dois lugares com motor dianteiro, comercializado como 599 GTB Fiorano.

Que motor e potência equipavam o 599?

Os registos da UE indicam um motor a gasolina de 6.0 litros e potências de 456 kW (620 PS) a 489 kW (665 PS). As listagens da EPA dos EUA abrangem também 5.7 a 5.9 litros.

Quanto combustível consome o Ferrari 599?

Os valores são de 17,9 L/100 km no teste NEDC do Reino Unido, 18,1 L/100 km (13 MPG combinado) sob a norma EPA dos EUA e 18,9 L/100 km no teste de 5 ciclos do Canadá.

599 599 (2007–2012)

Ferrari 599 599
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: F141 · Referências: en.wikipedia.org, bozhdynsky.com

Em resumo: Comprimento 4.670–4.710 mm · Peso em vazio 1.580–1.680 kg · Velocidade máxima 331–336 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 93,6% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 13 versões

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2011–20126,0 L456 kW (620 cv)Gasolina401–415 g/km121
2011–20126,0 L489 kW (665 cv)Gasolina411 g/km478
20106,0 L–Gasolina424 g/km526

Reino Unido 1 versão

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2010599 GTB Fiorano6,0 LGasolinaManual de 6 velocidades17,9 l/100 km NEDC415 g/km

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
20115,9 LGasolinaManual pilotada de 6 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
2007–20115,9 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA425–502 g/km
2010PR5,7 LGasolinaManual pilotada de 6 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
2010PR5,7 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
2007–20093MODE5,9 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canadá 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2008–2010Mid-size · Two-seater6,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidades19,1 l/100 km 5-cycle439 g/km
2008–2010Mid-size · Two-seater6,0 LGasolinaManual de 6 velocidades18,9 l/100 km 5-cycle435 g/km
2007Mid-size6,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidades20,4 l/100 km 5-cycle469 g/km
2007Mid-size6,0 LGasolinaManual de 6 velocidades20,5 l/100 km 5-cycle472 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20136,0 L489 kW (665 cv)Gasolina411 g/km16

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.