Aston Martin DB12

Aston Martin DB12
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 6 versões do Aston Martin DB12 (2023–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2023–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
4,0 L a 4,0 L
Potência
500 kW (680 cv) a 680 kW (925 cv)
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (União Europeia)
11,7 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
12,2 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Canadá)
13,5 L/100 km (5-cycle)
Novas matrículas na UE
886

O que é o Aston Martin DB12?

O DB12 é um carro desportivo grand tourer de duas portas, concebido tanto para conduções vivazes como para longas viagens. Pertence à linha DB da Aston Martin e chegou em 2023 como o primeiro automóvel da nova geração de desportivos do fabricante. A Aston Martin denomina-o de "Super Tourer", refletindo a sua combinação de carácter desportivo, conforto e refinamento.

O DB12 mantém o capot longo e a silhueta musculada da linha DB, com uma postura mais larga e um habitáculo redesenhado. Introduziu também o primeiro sistema de infoentretenimento da Aston Martin desenhado e desenvolvido internamente, associando ecrãs digitais a controlos físicos para funções principais.

Gerações e motores

A geração DB12 teve início em 2023. Utiliza um V8 biturbo a gasolina de 4,0 litros. Os dados europeus listam 500 kW (680 PS); a gama do Reino Unido inclui também uma versão com uma potência homologada de 680 kW (925 PS).

Qual é a economia de combustível do Aston Martin DB12?

O consumo oficial mais baixo listado na União Europeia é de 11,7 L/100 km no teste WLTP. O valor para o Reino Unido é de 12,2 L/100 km, igualmente em WLTP. Nos Estados Unidos, a EPA homologa-o com 17 MPG combinados, equivalentes a 13,8 L/100 km. A classificação de cinco ciclos da NRCan no Canadá é de 13,5 L/100 km.

Estes valores utilizam procedimentos de ensaio diferentes: WLTP na Europa e no Reino Unido, testes da EPA nos Estados Unidos e o procedimento de cinco ciclos no Canadá. Os números de registo da UE contabilizam 886 unidades do DB12 ao longo dos anos apresentados, incluindo 479 em 2024.

Onde foi vendido o DB12?

O DB12 surge nos números oficiais para a União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá. Os anos listados são 2023–2025 para os registos da UE, 2024–2026 nos dados do Reino Unido, 2024–2027 nos dados da EPA dos EUA e 2024–2026 nos dados da NRCan do Canadá.

Perguntas e respostas

Que motor tem o Aston Martin DB12?

Possui um V8 a gasolina biturbo de 4,0 litros.

Qual é a potência desenvolvida pelo DB12?

Os dados da UE e do Reino Unido listam uma versão de 500 kW (680 PS); a gama do Reino Unido inclui também uma variante com 680 kW (925 PS).

Qual é o consumo oficial de combustível do DB12?

Os valores mais baixos listados são de 11,7 L/100 km na UE e de 12,2 L/100 km no Reino Unido, ambos em WLTP. O valor da EPA dos EUA é de 17 MPG combinados, e o valor do teste de cinco ciclos da NRCan do Canadá é de 13,5 L/100 km.

Quando é que o DB12 foi colocado à venda?

A geração DB12 teve início em 2023. Os números de registo da UE começam em 2023, enquanto os dados listados para o Reino Unido, EUA e Canadá têm início em 2024.

DB12 DB12 (desde 2023)

Aston Martin DB12 DB12
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referências: astonmartin.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.730–4.750 mm · Peso em vazio 1.795–1.905 kg · Velocidade máxima 325 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2023–20254,0 L500 kW (680 cv)Gasolina11,7–12,2 l/100 km WLTP276–277 g/km871
20244,0 L276 kW (375 cv)Gasolina–276 g/km15

Reino Unido 2 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2025–20262024MY DB12 Coupe · 2024MY DB12 Volante · 25MY4,0 L500 kW (680 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades12,2 l/100 km WLTP276 g/km
20242024MY DB12 Coupe · 2024MY DB12 Volante · 24MY e mais 1 versão4,0 L680 kW (925 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades12,2 l/100 km WLTP276 g/km

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2024–2027SIDI4,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA315–324 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2024–2026Minicompact4,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades13,5–13,9 l/100 km 5-cycle316–327 g/km

Chamadas de segurança do Aston Martin DB12

3 chamadas de segurança oficiais para o Aston Martin DB12, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O menu do sistema deinfoentretenimento pode obstruir a câmara traseira2024–2025
  • Tubo do radiador de óleo do motor pode romper-se2024–2025
  • Os tubos do radiador de óleo podem fender-se2023–2024

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.