Daihatsu Sirion

Daihatsu Sirion
Fotografia: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

Os dados oficiais listam 28 versões do Daihatsu Sirion (2000–2013), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2000–2013
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,0 L a 1,5 L
Potência
51 kW (69 cv) a 76 kW (103 cv)
Combustíveis
Gasolina e GPL
Consumo mais baixo (França)
5,0 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
15.286

O que é o Daihatsu Sirion?

O Sirion é um pequeno utilitário concebido para a condução diária, com dimensões exteriores compactas e um habitáculo funcional. Fazia parte da gama de carros de passageiros da Daihatsu, que há muito inclui automóveis de pequeno porte. Em alguns mercados de exportação, a designação Sirion foi aplicada aos modelos de carros pequenos da Daihatsu.

A primeira geração esteve ativa de 2000 a 2004, sendo sucedida pela segunda de 2004 a 2015. A segunda geração trouxe um novo design, tendo a disponibilidade variado consoante os mercados.

Motores e potência

Na União Europeia (EEE), o Sirion surge em 18 versões entre 2010 e 2013. As cilindradas dos motores vão de 1,0 L a 1,5 L, com potências de 51 kW (69 cv) a 76 kW (103 cv); as entradas incluem opções a gasolina e GPL. A versão a gasolina de 1,3 L registou 3.782 matrículas em 2010, enquanto a versão a gasolina de 1,0 L contabilizou 3.200 unidades nesse mesmo ano. Uma versão a gasolina de 1,3 L com 67 kW (91 cv) registou 2.208 matrículas em 2011.

Quão económico é o Daihatsu Sirion?

O valor mais baixo da VCA do Reino Unido é de 5 L/100 km no teste NEDC. As listagens britânicas cobrem 14 versões a gasolina de 2000 a 2010, com motores de 1,0 L a 1,5 L. A listagem da ADEME em França para 2012 indica uma versão a gasolina, com uma potência de 51 kW (69 cv) e o mesmo consumo NEDC mínimo de 5 L/100 km.

Onde foi vendido o Sirion?

O Sirion aparece nas listagens dos mercados da União Europeia, do Reino Unido e de França. As matrículas na EEE totalizaram 15.286 unidades entre 2010 e 2013. A designação foi utilizada em versões de exportação dos modelos pequenos da Daihatsu, cuja disponibilidade e período de comercialização variaram consoante o mercado.

Perguntas e respostas

Quais são os anos das gerações do Sirion?

A primeira geração decorreu de 2000 a 2004 e a segunda de 2004 a 2015.

Que cilindradas e potências constam nos dados da UE?

As entradas na EEE de 2010 a 2013 abrangem motores de 1,0 L a 1,5 L e potências de 51 kW (69 cv) a 76 kW (103 cv).

Qual é o consumo oficial mais baixo apresentado para o Sirion?

O valor mais baixo listado é de 5 L/100 km no teste NEDC, tanto nas entradas da VCA do Reino Unido como da ADEME em França.

Sirion I (2000–2004)

Daihatsu Sirion I
Fotografia: Thomas doerfer / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: M100 · Vendido em: Reino Unido · Referências: de.wikipedia.org, wilcodirect.co.uk

Em resumo: Comprimento 3.660–3.690 mm · Peso em vazio 820–920 kg · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 66,5% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 9 versões

Sirion II (2004–2015)

Daihatsu Sirion II
Fotografia: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

Códigos do modelo: M300 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.600–3.700 mm · Peso em vazio 865–930 kg · Velocidade máxima 160–170 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 72,6% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 19 versões

União Europeia 13 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2011–20131,0 L51 kW (69 cv)Gasolina118 g/km3.082
2010–20131,3 L–Gasolina137–148 g/km3.796
2010–2012––Gasolina119–136 g/km1.904
20111,3 L67 kW (91 cv)Gasolina145 g/km2.208
20111,0 L51 kW (69 cv)GPL113 g/km196
20111,5 L76 kW (103 cv)Gasolina145 g/km60
20111,3 L67 kW (91 cv)Gasolina144 g/km24
20111,0 L51 kW (69 cv)Gasolina118 g/km16
20101,0 L–Gasolina118 g/km3.200
20101,0 L–GPL113 g/km472
20101,5 L–Gasolina146 g/km176
20101,3 L–Gasolina142 g/km102
20101,0 L–Gasolina118 g/km50

Reino Unido 5 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–2010M300 1.0L EFi1,0 LGasolinaManual de 5 velocidades5,0 l/100 km NEDC118 g/km
2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades5,8 l/100 km NEDC137 g/km
2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726)1,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades6,4 l/100 km NEDC151 g/km
2008–2010M303 1.5L EFi1,5 LGasolinaManual de 5 velocidades6,2 l/100 km NEDC145 g/km
2008–2010M303 1.5L EFi1,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades6,7 l/100 km NEDC157 g/km

França 1 versão

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2012SIRION II 1.0L–51 kW (69 cv)GasolinaManual de 5 velocidades5,0 l/100 km NEDC118 g/km

Chamadas de segurança do Daihatsu Sirion

1 chamada de segurança oficial para o Daihatsu Sirion, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os faróis e a buzina podem falhar inesperadamente1998–1999

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.