Daihatsu YRV

Daihatsu YRV
Fotografia: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 7 versões do Daihatsu YRV (2001–2004), em o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2001–2004
Mercados
Reino Unido
Motores
1,3 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
6,0 L/100 km (NEDC)

O que é o Daihatsu YRV?

O YRV é um utilitário compacto de cinco portas e tejadilho alto, com um habitáculo vertical e uma silhueta prática que lhe confere um ar de pequeno monovolume. A Daihatsu lançou-o como um pequeno carro de passageiros, integrado na gama de modelos compactos da marca. O seu tejadilho mais elevado e a disposição espaçosa adaptam-se aos condutores que procuram um carro fácil de estacionar e com um interior desafogado. A Daihatsu começou em Osaka em 1907 como fabricante de motores e passou a construir automóveis compactos e comerciais.

Gerações e motores

A primeira geração do YRV, conhecida pelo código M200, esteve em produção de 2001 a 2005. A sua silhueta compacta, o tejadilho alto e a linha de cintura ascendente conferiam-lhe um visual distintivo. A gama no Reino Unido utilizava um motor a gasolina de 1,3 litros. A Daihatsu também ofereceu uma versão com turbocompressor em alguns mercados.

Quão económico é o Daihatsu YRV?

Os dados da Vehicle Certification Agency do Reino Unido cobrem o YRV de 2001 a 2004 e incluem sete versões. O consumo mais baixo registado é de 6 L/100 km no teste NEDC. Trata-se de um resultado obtido em laboratório; o consumo de combustível no dia a dia depende das condições e dos hábitos de condução.

Onde foi vendido o YRV?

A primeira geração do YRV foi comercializada na Europa, incluindo no Reino Unido. A sua carroçaria mais alta e o habitáculo versátil trouxeram um caráter prático à gama de compactos da Daihatsu.

Perguntas e respostas

Em que anos foi vendido o Daihatsu YRV?

A sua primeira geração decorreu de 2001 a 2005; os dados de homologação britânicos cobrem o período de 2001 a 2004.

Que motor utilizava o YRV no Reino Unido?

A gama no Reino Unido utilizava um motor a gasolina de 1,3 litros.

Qual é o valor de consumo de combustível oficial mais baixo?

O valor mais baixo listado é de 6 L/100 km no teste NEDC.

YRV I (2001–2005)

Daihatsu YRV I
Fotografia: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: M200 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: u-catch.daihatsu.co.jp, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.770 mm · Peso em vazio 847–902 kg · Velocidade máxima 165 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Reino Unido 7 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2001–2004M201 1.3 L Efi · M201 1.3 L EFi · M201 1.3L EFi1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,0 l/100 km NEDC145 g/km
2001–2004M201 1.3 L Efi · M201 1.3 L EFi · M201 1.3L EFi1,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades6,5 l/100 km NEDC156 g/km
2001–2004M211 1.3 L EFi 4WD · M211 1.3 L Efi 4WD · M211 1.3L EFi 4WD1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,3 l/100 km NEDC152 g/km
2002–2004M201 1.3 Efi (From VIN 512165) · M201 1.3 L EFi (From VIN 512165) · M201 1.3L EFi (From VIN 512165)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,1 l/100 km NEDC145 g/km
2002–2004M201 1.3 L Efi Turbo · M201 1.3 L EFi Turbo · M201 1.3L EFi Turbo1,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades7,0 l/100 km NEDC165 g/km
2002–2004M201 1.3 L Efi (From VIN 512165) · M201 1.3 L EFi (From VIN 512165) · M201 1.3L EFi (From VIN 512165)1,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades6,7 l/100 km NEDC156 g/km
2002–2004M211 1.3 L Efi 4WD (From VIN 501400) · M211 1.3 L EFi 4WD (From VIN 501400) · M211 1.3L EFi 4WD (From VIN 501400)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,6 l/100 km NEDC152 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.