Daihatsu Charade

Daihatsu Charade
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam 16 versões do Daihatsu Charade (1988–2013), em a União Europeia, o Reino Unido, França e os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1988–2013
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França e Estados Unidos
Motores
1,0 L a 1,3 L
Potência
51 kW (69 cv) a 73 kW (99 cv)
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,8 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (França)
5,2 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
6,9 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
11.946

O que é o Daihatsu Charade?

A designação Charade foi utilizada em diferentes épocas para pequenos automóveis da Daihatsu. A terceira geração comercializada nos EUA era um carro compacto, ao passo que as versões europeias posteriores eram pequenos utilitários. A longevidade do nome reflete a aposta da Daihatsu nos automóveis de passageiros compactos.

As gerações aqui listadas são a III (1988–1992), a VI (2003–2007) e a XP90 (2011–2013). O XP90 europeu era um Toyota Yaris fabricado em França e comercializado como Daihatsu Charade.

Motores e potência

As entradas na EEE abrangem 10 versões a gasolina entre 2010 e 2013, com motores de 1,0 L a 1,3 L e potências de 51 kW (69 cv) a 73 kW (99 cv). A versão a gasolina de 1,0 L liderou as matrículas, com 5.482 unidades em 2010 e 3.862 em 2011. Uma versão a gasolina de 1,3 L com 73 kW (99 cv) registou 730 matrículas em 2012.

As listagens do Reino Unido cobrem seis versões a gasolina de 2000 a 2008, com motores de 1,0 L a 1,3 L. As entradas da EPA nos EUA cobrem seis versões a gasolina de 1988 a 1992, também equipadas com motores de 1,0 L a 1,3 L.

Quão económico é o Daihatsu Charade?

O valor mínimo da VCA do Reino Unido é de 4,8 L/100 km no teste NEDC. A listagem da ADEME em França para 2012 apresenta duas versões a gasolina de 73 kW (99 cv), com um consumo NEDC mínimo de 5,2 L/100 km. Nos Estados Unidos, a melhor classificação combinada da EPA é de 34 MPG, o equivalente a 6,9 L/100 km nos valores indicados. Como o NEDC e a EPA utilizam procedimentos de teste distintos, os respetivos resultados não são diretamente comparáveis.

Onde foi vendido o Charade?

O Charade surge nas listagens de mercado da EEE, do Reino Unido, de França e dos Estados Unidos. As matrículas na EEE totalizaram 11.946 unidades entre 2010 e 2013. As entradas nos EUA dizem respeito à terceira geração, enquanto os valores da EEE e de França se referem ao período XP90; as listagens do Reino Unido abrangem os anos indicados para esse mercado.

Perguntas e respostas

Quais são as gerações do Charade aqui listadas?

A geração III esteve ativa de 1988 a 1992, a geração VI de 2003 a 2007 e a XP90 de 2011 a 2013.

O que é o Charade XP90?

Trata-se do Toyota Yaris fabricado em França e comercializado na Europa como Daihatsu Charade entre 2011 e 2013.

Qual é o consumo de combustível mais baixo registado para o Charade?

O mínimo da VCA do Reino Unido é de 4,8 L/100 km em ciclo NEDC. A melhor classificação combinada da EPA nos EUA é de 34 MPG, o equivalente a 6,9 L/100 km nos valores apresentados.

Charade III (1988–1992)

Daihatsu Charade III
Fotografia: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: G100, G101, G102 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org, aic-germany.de

Em resumo: Comprimento 3.995 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Charade IV (1993–2000)

Daihatsu Charade IV
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: G200 · Vendido em: Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.780–4.084 mm · Peso em vazio 820–990 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 2 versões

Charade VI (2003–2007)

Daihatsu Charade VI
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: L251 · Vendido em: Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org, rac.co.uk

Em resumo: Comprimento 3.395 mm · Peso em vazio 700–770 kg · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 64,1% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Charade XP90 (2011–2013)

Daihatsu Charade XP90
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: XP90 · Vendido em: União Europeia e França · Referências: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.995 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2011–20131,3 L73 kW (99 cv)Gasolina122–123 g/km1.256
2011–20131,0 L51 kW (69 cv)Gasolina106–115 g/km4.416
2011–2012––Gasolina111–114 g/km416

França 2 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2012CHARADE 1.3L VVTi MMT–73 kW (99 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades5,2 l/100 km NEDC119 g/km
2012CHARADE 1.3L VVTi–73 kW (99 cv)GasolinaManual de 6 velocidades5,4 l/100 km NEDC125 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorCombustívelCO₂Matículas na UE
20101,0 LGasolina117 g/km5.482
2010–Gasolina116 g/km376

Chamadas de segurança do Daihatsu Charade

1 chamada de segurança oficial para o Daihatsu Charade, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O vedante do cilindro mestre pode falhar1990

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.