O que é o Daihatsu Copen?
O Copen é um pequeno descapotável de dois lugares. O seu Active Top é um tejadilho elétrico que permite ao automóvel alternar entre a condução aberta e fechada. No Japão, também foi proposto um tejadilho amovível.
O historial do modelo europeu abrange a primeira geração L880 de 2004 a 2010. O Copen traz uma vertente desportiva à gama de carros compactos da Daihatsu.
Motorizações e potência
As versões europeias homologadas para 2010–2011 utilizavam um motor a gasolina de 1,3 litros com 64 kW (87 cv). Os valores britânicos abrangem motores a gasolina de 0,7 a 1,3 litros.
Qual é a eficiência do Daihatsu Copen?
O valor mais baixo do VCA britânico é de 6 L/100 km no teste NEDC. O NEDC era utilizado na Europa antes de o WLTP se tornar o procedimento atual, pelo que os valores dos dois testes não são diretamente comparáveis.
Houve 538 registos na UE de 2010 a 2011. A entrada principal foi o Copen a gasolina de 1,3 litros em 2010, com 348 registos.
Onde foi comercializado o Daihatsu Copen?
Os valores do VCA britânico abrangem o Copen de 2004 a 2010, enquanto os números de registo da UE abrangem o período de 2010–2011. A gasolina é mencionada em ambos os mercados. As versões britânicas variavam entre 0,7 e 1,3 litros; as versões europeias utilizavam um motor de 1,3 litros.
Perguntas e respostas
O que torna o Copen distinto?
É um pequeno descapotável de dois lugares equipado com um tejadilho elétrico Active Top. No Japão, também foi disponibilizado um tejadilho amovível.
Que motor utilizavam as versões europeias do Copen?
As versões europeias homologadas para 2010–2011 utilizavam um motor a gasolina de 1,3 litros com 64 kW (87 cv).
Qual é o consumo de combustível oficial mais baixo do Copen?
O valor mais baixo registado pelo VCA britânico é de 6 L/100 km no teste NEDC.
Quando foi comercializada a primeira geração do Copen?
O historial do modelo europeu refere a geração L880 de 2004 a 2010.
