O que é o Chevrolet Volt?
O Chevrolet Volt é um híbrido plug-in construído em torno da tração elétrica. A Chevrolet descreveu-o como um veículo elétrico de autonomia alargada: pode circular a bateria, com um motor a gasolina disponível para estender a sua autonomia. Essa combinação confere-lhe um lugar distintivo na transição da Chevrolet para os veículos elétricos.
O Volt teve duas gerações. A primeira foi vendida na América do Norte e na Europa; a segunda foi vendida nos Estados Unidos e no Canadá. A geração posterior trouxe uma bateria e um grupo motopropulsor redesenhados.
Gerações, motores e potência
A primeira geração esteve em produção de 2011 a 2015. Os valores oficiais de registo da UE cobrem 2011–2014; os valores do Reino Unido cobrem 2013–2015, e os valores franceses cobrem 2012–2014. A segunda geração esteve em produção de 2016 a 2019 nos Estados Unidos e no Canadá.
As versões europeias listavam um motor de 1,4 litros e potência de 63 kW (86 PS) a 111 kW (151 PS). As versões norte-americanas abrangem motores de 1,4 a 1,5 litros. A tração elétrica e o motor a gasolina do Volt fazem parte do seu sistema híbrido plug-in.
Consumo de combustível e CO₂
Os valores oficiais de consumo precisam de contexto, porque um híbrido plug-in pode percorrer distâncias utilizando eletricidade e combustível. No Reino Unido e em França, o valor ponderado mais baixo listado é de 1,2 L/100 km no teste NEDC. Este valor pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico, pelo que não corresponde ao consumo apenas a gasolina.
O valor mais baixo listado é de 5,6 L/100 km nos Estados Unidos, segundo o procedimento da EPA, e de 5,6 L/100 km no Canadá, segundo o procedimento de 5 ciclos. Estes resultados não são diretamente comparáveis com os valores europeus do NEDC, porque os procedimentos de teste são diferentes. Os dados oficiais de registo da UE indicam 2 843 Volts entre 2011–2014; o híbrido de 1,4 litros e 111 kW estava entre as configurações mais comuns.
Onde é que o Volt foi vendido?
O Volt foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá, bem como na União Europeia, em França e no Reino Unido. A segunda geração foi vendida nos Estados Unidos e no Canadá.
Perguntas e respostas
O Chevrolet Volt é um híbrido plug-in?
Sim. Combina a tração elétrica e uma bateria com um motor a gasolina que pode aumentar a autonomia.
Qual é o valor de consumo europeu mais baixo listado para o Volt?
As listas do Reino Unido e de França mostram 1,2 L/100 km no teste NEDC, um valor híbrido plug-in ponderado que assume alguma condução elétrica.
Quantas gerações do Volt foram vendidas?
Duas: a primeira geração decorreu de 2011 a 2015, e a segunda de 2016 a 2019.
