Chevrolet Volt First generation
O Chevrolet Volt First generation (2011–2015): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 15 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: Delta II · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia, França e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.500 mm RDW | 4.500 mm TC | 4.498 mm |
| Largura | 1.787 mm Traficom | 1.790 mm TC | 1.788 mm |
| Altura | 1.439 mm Traficom | 1.430 mm TC | 1.438 mm |
| Distância entre eixos | 2.690 mm RDW | 2.690 mm TC | 2.685 mm |
| Via dianteira | 1.546 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Via traseira | 1.573 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.632 kg RDW | 1.704–1.715 kg TC | 1.686–1.732 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.732 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.000–2.135 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 4 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 510 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.549 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 160 km/h RDW | – | – |
| Binário | 370 Nm ASTRA | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 111 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 16,0–17,1 kWh |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/55R17, 205/60R16
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2011–2015: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
738 reclamações relativas aos anos-modelo 2011–2015. 22 acidentes · 6 incêndios · 24 ferimentos
- Airbags 291
- Sistema elétrico 206
- Sistema de combustível 125
- Motor 84
- Transmissão e sistema de tração 59
- Travões 57
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 15 versões do Chevrolet Volt First generation
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União Europeia 11 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 1,4 L | 111 kW (151 cv) | Híbrido | 13,0–13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 1.538 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 63 kW (86 cv) | Híbrido | 13,3 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 134 |
| 2013 | 1,4 L | 63 kW (86 cv) | Gasolina | 13,3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 86 |
| 2013 | – | – | Gasolina | – | 27 g/km | 48 |
| 2012 | 1,4 L | 111 kW (151 cv) | Híbrido | – | 27 g/km | 698 |
| 2012 | Motor elétrico | – | Elétrico | – | 27 g/km | 126 |
| 2012 | 1,4 L | 63 kW (86 cv) | Gasolina | – | 27 g/km | 80 |
| 2012 | 1,4 L | 111 kW (151 cv) | Gasolina | 13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 30 |
| 2012 | 1,4 L | 63 kW (86 cv) | Outro combustível | – | 27 g/km | 18 |
| 2011 | 1,4 L | 111 kW (151 cv) | Elétrico | – | 30 g/km | 60 |
| 2011 | 1,4 L | 111 kW (151 cv) | Gasolina | – | – | 25 |
Reino Unido 1 versão
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Volt | 1,4 L | Híbrido plug-in | 1,2 l/100 km NEDC13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 83 km |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014VOLT | – | 63 kW (86 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 1,2 l/100 km NEDC | 27 g/km |
Estados Unidos 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015PHEV | 1,4 L | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 37 MPG (6,4 L/100 km) EPA | 50–54 g/km |
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1,4 L | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km 5-cycle | 45–54 g/km | 56–61 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.