Chevrolet Spark

Chevrolet Spark
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 41 versões do Chevrolet Spark (2010–2022), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2010–2022
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
0,8 L a 1,4 L
Potência
48 kW (65 cv) a 104 kW (141 cv)
Combustíveis
Gasolina, GPL e Elétrico
Consumo mais baixo (França)
5,0 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Canadá)
6,7 L/100 km (5-cycle)
Novas matrículas na UE
378.232

O que é o Chevrolet Spark?

O Spark é um pequeno utilitário de 5 portas, concebido para a condução em cidade e a utilização quotidiana. Ocupava a posição de entrada na gama de automóveis de passageiros da Chevrolet. A sua origem está ligada ao trabalho da Daewoo no segmento dos pequenos automóveis; a Daewoo passou a fazer parte da General Motors, e o modelo foi comercializado com o nome Chevrolet em vários mercados.

Gerações e design

A terceira geração, M300, esteve à venda na Europa e no Reino Unido entre 2010 e 2018. A carroçaria alta aproveitava bem as dimensões compactas, e os puxadores das portas traseiras, colocados numa posição elevada, davam ao utilitário de 5 portas um perfil distinto. A quarta geração, M400, surgiu nos Estados Unidos e no Canadá entre 2016 e 2022, com um design novo. A mudança de geração ocorreu em momentos diferentes consoante o mercado.

Motores e consumo de combustível

Os dados de matrículas da UE abrangem motores de 0,8 a 1,2 litros, com potências de 48 kW (65 PS) a 60 kW (82 PS). Incluem versões a gasolina e a GPL. Os dados do Reino Unido abrangem automóveis a gasolina com motores de 1,0 a 1,2 litros; os dados de França mostram versões a gasolina com potências de 50 kW (68 PS) a 60 kW (82 PS). O consumo mais baixo listado no Reino Unido e em França é de 5 L/100 km, segundo o ensaio NEDC.

Nos Estados Unidos, os dados incluem motores de 1,2 a 1,4 litros e versões elétricas. O consumo de combustível mais baixo listado é de 6,9 L/100 km, e a classificação combinada da EPA é de 34 MPG. Os dados canadianos também incluem versões a gasolina e elétricas, com um consumo mais baixo listado de 6,7 L/100 km no ensaio de 5 ciclos da NRCan. Os valores NEDC europeus, as classificações EPA dos Estados Unidos e os resultados canadianos de 5 ciclos baseiam-se em procedimentos diferentes, pelo que não são diretamente comparáveis.

Onde foi comercializado o Spark?

O Spark surge nos dados de matrículas da UE de 2010 a 2016, com 378.232 matrículas. Os dados do Reino Unido abrangem 2010 a 2015, e os de França cobrem 2012 a 2014. Os dados dos Estados Unidos e do Canadá abrangem 2013 a 2022. Nestes mercados, manteve-se como um pequeno utilitário Chevrolet, embora os motores e os grupos motopropulsores variassem consoante a região.

Perguntas e respostas

Que anos abrangeram as gerações do Spark?

A M300 foi comercializada na Europa e no Reino Unido de 2010 a 2018. A M400 foi comercializada nos Estados Unidos e no Canadá de 2016 a 2022.

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado?

O valor mais baixo listado no Reino Unido e em França é de 5 L/100 km, segundo o NEDC. O valor mais baixo do Canadá é de 6,7 L/100 km no ensaio de 5 ciclos; o dos Estados Unidos é de 6,9 L/100 km, segundo a EPA.

O Spark esteve disponível como automóvel elétrico?

Há versões elétricas nos registos dos Estados Unidos e do Canadá.

Spark third generation (2010–2018)

Chevrolet Spark third generation
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos do modelo: M300 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.600–3.640 mm · Peso em vazio 1.029–1.050 kg · Velocidade máxima 154–164 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 67,5% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 29 versões

Spark third generation (2013–2015)

Chevrolet Spark third generation
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos do modelo: M300 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.600–3.640 mm · Peso em vazio 1.029–1.050 kg · Velocidade máxima 154–164 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 67,5% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 8 versões

Spark fourth generation (2016–2022)

Chevrolet Spark fourth generation
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: M400 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.640–3.720 mm · Peso em vazio 1.019–1.300 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2016–20221,4 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA165–173 g/km
2016–20221,4 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira33–34 MPG (6,9–7,1 L/100 km) EPA161–168 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2016–2022Subcompact1,4 LGasolinaManual de 5 velocidades6,9–7,2 l/100 km 5-cycle162–170 g/km
2016–2022Subcompact1,4 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).6,7–7,1 l/100 km 5-cycle157–167 g/km

Chamadas de segurança do Chevrolet Spark

19 chamadas de segurança oficiais para o Chevrolet Spark, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O fecho do capot pode não engatar2010–2015
  • O fecho do capot corroído pode não engatar2013–2015
  • Os airbags podem não ativar numa colisão2019
  • Os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança podem não rebentar2014–2016
  • Airbag do passageiro pode lesionar uma criança sem cinto2016–2017

Ver todas as 19 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.