BMW X6 F16
O BMW X6 F16 (2014–2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 42 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: F16, F86
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.910 mm RDW | 4.910 mm TC | 4.909 mm |
| Largura | 1.990 mm RDW | 1.990 mm TC | 1.989 mm |
| Altura | 1.690–1.700 mm RDW | 1.700 mm TC | 1.702 mm |
| Distância entre eixos | 2.930 mm RDW | 2.930 mm TC | 2.933 mm |
| Via dianteira | 1.640–1.656 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Via traseira | 1.663–1.706 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.000–2.240 kg RDW | 2.155–2.415 kg TC | 2.100–2.340 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.100–2.340 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.740–2.950 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.700–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 230–280 km/h RDW | – | – |
| Binário | 400–740 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/50R19, 275/40R20, 315/35R20, 285/35R21, 325/30R21, 285/45R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 85,7% (82,6–88,3) | 92,2% | 593 |
| 4–5 anos | 91,1% (90,4–91,8) | 91,0% | 6.442 |
| 6–8 anos | 91,0% (90,5–91,5) | 86,4% | 12.022 |
| 9–12 anos | 88,1% (86,1–89,8) | 77,9% | 1.198 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 24,1% | 26,9% |
| Travões | 10,0% | 19,3% |
| Suspensão | 5,0% | 10,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 4,9% | 6,6% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,4% | 3,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,7% | 7,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
30 reclamações relativas aos anos-modelo 2015–2019. 2 acidentes · 3 incêndios · 5 ferimentos
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 42 versões do BMW X6 F16
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União Europeia 24 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | 158–183 g/km | 48.029 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 230 kW (313 cv) | Gasóleo | 164–183 g/km | 15.915 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Gasóleo | 174–205 g/km | 12.430 |
| 2019 | 3,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasóleo | 161 g/km | 872 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasóleo | 158–183 g/km | 2.172 |
| 2019 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Gasóleo | 181 g/km | 417 |
| 2019 | 4,4 L | 390 kW (530 cv) | Gasolina | 236 g/km | 344 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Gasolina | 187 g/km | 312 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | 158–187 g/km | 1.162 |
| 2015–2019 | 4,4 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | 258 g/km | 4.183 |
| 2014–2018 | 4,4 L | 330 kW (449 cv) | Gasolina | 226–227 g/km | 1.263 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | 199–236 g/km | 1.106 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Outro combustível | 163 g/km | 934 |
| 2017 | 3,0 L | 345 kW (469 cv) | Gasóleo | 171 g/km | 448 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 cv) | Gasóleo | 170 g/km | 308 |
| 2017 | 3,0 L | 420 kW (571 cv) | Gasóleo | 183 g/km | 210 |
| 2017 | 3,0 L | 225 kW (306 cv) | Outro combustível | 200 g/km | 104 |
| 2017 | 4,4 L | 635 kW (863 cv) | Gasolina | 258 g/km | 56 |
| 2017 | 3,0 L | 338 kW (460 cv) | Gasolina | 199 g/km | 16 |
| 2017 | 4,4 L | 495 kW (673 cv) | Gasolina | 227 g/km | 12 |
| 2016 | 4,4 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | 258 g/km | 15 |
| 2016 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasolina | 169 g/km | 11 |
| 2015 | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | 195 g/km | 81 |
| 2015 | 3,0 L | 240 kW (326 cv) | Gasolina | 199 g/km | 10 |
Reino Unido 9 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018X6 M50d - all wheels & tyres · X6 M50d - 20'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive30d - 19'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive30d - 20'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive40d - 19'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive40d - 20'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015–2018X6 M | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive50i - 19'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive50i - 20'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2014X6 xDrive30d | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014X6 M | – | 408 kW (555 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,9 l/100 km NEDC | 325 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 256–269 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 261–278 g/km |
| 2014–2019SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–341 g/km |
| 2019SIDI; | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2014SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 375 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,1–11,9 l/100 km 5-cycle | 255–274 g/km |
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,6–14,6 l/100 km 5-cycle | 294–343 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 16,1 l/100 km 5-cycle | 370 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.