BMW i4 first generation

BMW i4 first generation
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O BMW i4 first generation (desde 2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 35 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: G26

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaAmérica do NorteWikipédia
Dimensões
Comprimento4.780 mm RDW–4.785 mm
Largura1.850 mm RDW–1.852 mm
Altura1.450 mm RDW–1.448 mm
Distância entre eixos2.860 mm RDW–2.856 mm
Via dianteira1.583–1.601 mm ASTRA––
Via traseira1.599–1.630 mm ASTRA––
Pesos e reboque
Peso em vazio1.965–2.190 kg RDW–2.065–2.290 kg
Massa em ordem de marcha2.065–2.290 kg RDW––
Peso bruto do veículo2.545–2.735 kg RDW––
Capacidade de reboque com travão1.600 kg RDW––
Capacidade de reboque sem travão750 kg RDW––
Lugares e espaço
Lugares5 RDW––
Portas4 RDW––
Espaço da bagageira470 L EV DB–470 L
Espaço para bagagem (EPA)–283 L EPA–
Espaço para passageiros (EPA)–2.549 L EPA–
Desempenho
Velocidade máxima190–225 km/h RDW–190 km/h
0–100 km/h3,7–5,8 s EV DB––
Binário400–795 Nm EV DB–400–795 Nm
Potência do motor elétrico–210–442 kW NRCan–
Elétrico
Capacidade da bateria (utilizável)66,0–81,3 kWh EV DB–83,9 kWh
Capacidade da bateria (bruta)68,7–84,3 kWh EV DB––
Autonomia (WLTP)483–590 km EV DB––
Autonomia (EPA/NRCan)–365–512 km EPA–
Consumo de energia157–180 Wh/km EV DB––
Potência de carregamento AC11 kW EV DB––
Potência de carregamento rápido DC180–207 kW EV DB––
Tempo de carregamento a 240 V–7,0–10,0 h EPA–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19, 245/35R20, 255/35R20, 255/45R18, 285/30R20, 225/55R17

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, fr), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

94 reclamações relativas aos anos-modelo 2022–2026. 22 acidentes · 2 incêndios · 8 ferimentos

  • Sistema elétrico 27

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 35 versões do BMW i4 first generation

Mostrar todas as 35 versões

União Europeia 17 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–2025Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico16,0–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km552–577 km50.663
2023–2025Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico16,3–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km465–472 km21.916
2021–2025Motor elétrico400 kW (544 cv)Elétrico19,2–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km483–488 km24.405
2025Motor elétrico442 kW (601 cv)Elétrico18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km3.853
2024–2025Motor elétrico295 kW (401 cv)Elétrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km517–519 km2.821
2021–2025Motor elétrico105 kW (143 cv)Elétrico16,1–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km554–575 km4.646
2021–2025Motor elétrico125 kW (170 cv)Elétrico18,3–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km440–504 km4.551
2022–2025Motor elétrico80 kW (109 cv)Elétrico15,9–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km468–478 km2.019
2022–2025Motor elétrico190 kW (258 cv)Elétrico19,7–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km401–480 km6.964
2025Motor elétrico85 kW (116 cv)Elétrico15,4 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km217
2025Motor elétrico145 kW (197 cv)Elétrico18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km503 km100
2025Motor elétrico200 kW (272 cv)Elétrico19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km478 km41
2024Motor elétrico230 kW (313 cv)Elétrico19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km479 km34
2023Motor elétrico67 kW (91 cv)Elétrico17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km27
2023Motor elétrico110 kW (150 cv)Elétrico17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km15
2021Motor elétrico442 kW (601 cv)Elétrico–0 g/km–156
2021Motor elétrico230 kW (313 cv)Elétrico–0 g/km471 km26

Reino Unido 6 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026i4 eDrive35 SportMotor elétrico210 kW (286 cv)ElétricoAutomática14,6–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km463–514 km
2025–2026i4 eDrive35 M SportMotor elétrico210 kW (286 cv)ElétricoAutomática15,1–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km450–500 km
2025–2026i4 eDrive40 SportMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática14,9–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km553–613 km
2025–2026i4 eDrive40 M SportMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática15,4–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km537–597 km
2026i4 M60Motor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026i4 M60 xDriveMotor elétrico601 kW (817 cv)ElétricoAutomática16,8–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km501–545 km

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2022–2026Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral80–101 MPGe EPA0 g/km365–462 km
2022–2026Motor elétricoElétricoAutomáticaTração traseira99–120 MPGe EPA0 g/km378–536 km
2024Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral80–109 MPGe EPA0 g/km365–494 km

Canadá 9 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026CompactMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática17,7–20,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km475–536 km
2025–2026CompactMotor elétrico295 kW (401 cv)ElétricoAutomática20,8–22,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km431–462 km
2026CompactMotor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática21,4–25,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km373–447 km
2025CompactMotor elétrico210 kW (286 cv)ElétricoAutomática18,1–19,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km393–428 km
2025CompactMotor elétrico400 kW (544 cv)ElétricoAutomática22,3–26,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km365–430 km
2023–2024SubcompactMotor elétrico210 kW (286 cv)ElétricoAutomática17,4–20,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km378–444 km
2022–2024SubcompactMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática19,2–21,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km454–484 km
2024SubcompactMotor elétrico295 kW (401 cv)ElétricoAutomática19,2–21,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–494 km
2022–2024SubcompactMotor elétrico400 kW (544 cv)ElétricoAutomática21,9–26,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km365–436 km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.