Bluecar BlueSummer

Bluecar BlueSummer
Fotografia: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam uma versão do Bluecar BlueSummer (2014–2016), em a União Europeia.

Num relance

Anos nos dados
2014–2016
Mercados
União Europeia
Potência
29 kW (39 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
840

O que é o Bolloré BlueSummer?

O BlueSummer é um descapotável totalmente elétrico de quatro lugares. A Bolloré desenvolveu-o como complemento descapotável do seu citadino elétrico, dando à gama uma forma diferente para as deslocações locais. O automóvel aproveitava a experiência da Bolloré em veículos elétricos e no armazenamento de energia.

A Citroën France distribuiu o BlueSummer através da sua rede de concessionários. A parceria também envolveu a produção numa fábrica da PSA Peugeot Citroën, onde o Bluesummer foi sucedido pelo Citroën E-Méhari.

Gerações e design

O BlueSummer surge como uma única versão elétrica nos dados de matrículas da UE entre 2014 e 2016. A carroçaria descapotável de quatro lugares conferia-lhe um lugar distinto na gama de automóveis elétricos da Bolloré.

Motor e potência

O BlueSummer é elétrico e tem uma potência indicada de 29 kW (39 PS).

Qual é o consumo do BlueSummer?

Foram registadas 840 matrículas do BlueSummer na UE entre 2014 e 2016. Não estão disponíveis aqui valores oficiais de consumo ou de CO₂.

Onde foi vendido o BlueSummer?

Os dados de matrículas da UE abrangem o BlueSummer de 2014 a 2016. A Citroën France distribuiu o automóvel através da sua rede de concessionários.

Perguntas e respostas

O BlueSummer é elétrico?

Sim. O BlueSummer indicado é totalmente elétrico.

Qual é a potência do BlueSummer?

A potência indicada é de 29 kW (39 PS).

Quantos BlueSummer foram matriculados na UE?

Foram registadas 840 matrículas na UE entre 2014 e 2016.

O BlueSummer é um descapotável?

Sim. É um descapotável elétrico de quatro lugares.

Todas as versões do BlueSummer

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2014–2016Motor elétrico29 kW (39 cv)Elétrico63,5 kWh/100 km NEDC0 g/km840

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.