Elaris PIO

Elaris PIO
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam uma versão do Elaris PIO (2023–2024), em a União Europeia.

Num relance

Anos nos dados
2023–2024
Mercados
União Europeia
Potência
36 kW (49 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
364

O que é o Elaris PIO?

O Elaris PIO é um pequeno citadino elétrico. As suas dimensões compactas tornam-no adequado para a condução urbana, onde um carro ágil pode ser mais fácil de estacionar. O PIO fazia parte da gama de veículos elétricos da Elaris, que também incluía modelos maiores, como o BEO.

A Elaris é uma empresa alemã que vende veículos elétricos fabricados na China por fabricantes parceiros. O PIO baseava-se no Zhidou D2, um automóvel elétrico chinês.

Gerações, motores e potência

O PIO tem uma única versão catalogada: um motor elétrico que produz 36 kW (49 cv). Não possui nenhum motor a gasolina ou a gasóleo.

Quão económico é o Elaris PIO?

O PIO funciona a eletricidade e não produz emissões pelo escape durante a condução. Os dados oficiais de matrículas não indicam um valor de consumo. Os procedimentos de ensaio de veículos variam consoante o mercado: na Europa utiliza-se o WLTP e, para algumas classificações mais antigas, o NEDC; nos EUA utilizam-se os testes da EPA e, no Canadá, um teste de cinco ciclos.

Onde foi vendido o Elaris PIO?

O PIO foi matriculado no Espaço Económico Europeu em 2023 e 2024. Houve 364 matrículas no total: 348 em 2023 e 16 em 2024.

Perguntas e respostas

O Elaris PIO era movido a gasolina?

Não. O PIO está classificado como um automóvel elétrico, com uma potência de 36 kW (49 cv).

Quantos Elaris PIO foram registados nos dados do mercado da UE?

Houve 364 matrículas em 2023 e 2024: 348 em 2023 e 16 em 2024.

Quando foi matriculado o Elaris PIO na Europa?

O PIO foi matriculado no Espaço Económico Europeu em 2023 e 2024.

Todas as versões do PIO

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–2024Motor elétrico36 kW (49 cv)Elétrico14,8–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km212 km364

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.