O que significa
O interruptor B do piloto de controlo de carregamento apresenta uma condição de intervalo/desempenho. A comunicação do sinal de carregamento SAE J1772 pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor B do piloto de controlo de carregamento fornece um sinal utilizado na comunicação do piloto de controlo do sistema de carregamento. O código P2DCF é registado quando o módulo deteta uma resposta do interruptor B fora do intervalo esperado ou um funcionamento deficiente, em vez de um circuito claramente aberto ou com um sinal permanentemente baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos do interruptor desgastados
- Contacto com resistência elevada
- Elemento sensor envelhecido para além da margem de calibração
Sintomas
- O indicador do estado de carga assinala uma avaria
- O carregamento pode não começar ou ser interrompido
- A taxa de carregamento pode ser inferior à esperada
Como diagnosticar
- Analise o freeze frame e os dados de carregamento em tempo real para verificar o que o interruptor B indica durante uma comunicação de carregamento falhada ou interrompida.
- Inspecione o conector e a cablagem do interruptor B quanto a folgas, corrosão, desgaste ou sinais de calor que possam criar uma ligação com resistência elevada.
- Verifique o circuito e o estado dos contactos do interruptor B segundo o procedimento de teste e a especificação do fabricante.
- Monitorize o sinal do interruptor B enquanto aciona o sistema de carregamento para verificar se muda de forma suave e consistente.
- Se a cablagem e os contactos estiverem em bom estado, teste o interruptor e a entrada do controlador de carregamento para determinar se o sinal está fora da calibração.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do interruptor B se a informação de serviço o permitir.
- Repare um terminal com resistência elevada ou uma secção danificada da cablagem.
- Substitua os contactos desgastados ou intermitentes do interruptor B ou o conjunto do interruptor.
- Repare a entrada do controlador de carregamento apenas se os testes confirmarem uma falha do controlador.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir o veículo, mas o carregamento pode ser lento, não começar ou ser interrompido; por isso, confirme que a bateria está carregada antes de depender dela numa viagem. Evite desligar e voltar a ligar repetidamente o equipamento de carregamento para contornar a avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.