O que significa
O interruptor B do piloto de controlo de carregamento apresenta uma condição de sinal baixo. A comunicação do sinal de carregamento SAE J1772 pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor B do piloto de controlo de carregamento é monitorizado como parte do percurso do sinal utilizado durante a comunicação do carregamento. O código P2DD0 é registado quando o módulo deteta que a tensão ou o sinal do circuito do interruptor B se mantém abaixo do intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à massa ou de uma avaria no interruptor ou no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito à massa
- Comutador em curto-circuito
- Pinos do conetor corroídos; resistência de contacto elevada
Sintomas
- O indicador do estado de carga assinala uma avaria
- O carregamento pode não começar ou ser interrompido
- A taxa de carregamento pode ser inferior à esperada
Como diagnosticar
- Analise o freeze frame e os dados em tempo real do circuito do interruptor B durante uma tentativa de carregamento para confirmar a presença da condição de sinal baixo.
- Inspecione a cablagem do interruptor B quanto a isolamento esmagado ou desgastado por fricção que possa permitir o contacto do fio com a massa.
- Verifique se o conector do interruptor apresenta corrosão, terminais danificados ou uma ligação deficiente que possa baixar o sinal.
- Teste o fio de sinal do interruptor B quanto a curto-circuito à massa e verifique a resposta do interruptor utilizando o esquema elétrico e a especificação do fabricante.
- Se o circuito externo passar nos testes, verifique a entrada do controlador de carregamento antes de substituir componentes.
Soluções comuns
- Repare a cablagem em curto-circuito à massa no circuito do interruptor B.
- Limpe ou substitua os terminais do conector corroídos ou danificados.
- Substitua o conjunto do interruptor B se os testes confirmarem um curto-circuito ou uma resposta incorreta.
- Repare a entrada do controlador apenas se o circuito e o interruptor passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, a condução não é afetada, mas o carregamento pode não começar ou parar inesperadamente; por isso, confirme que o veículo tem carga suficiente antes de partir. Não continue a utilizar um conector de carregamento danificado ou que esteja a sobreaquecer.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.