P2DCD: Filtro de Partículas B Incorreto

O que significa

O ECM deteta que o filtro de partículas B instalado não corresponde ao tipo ou especificação esperados. Peça de substituição incorreta ou substrato danificado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O filtro de partículas B é o filtro que o módulo de controlo do motor identifica como o segundo filtro de partículas aplicável no sistema do veículo. O módulo define o código P2DCD quando o tipo ou o estado detetado do filtro instalado não corresponde à especificação esperada, o que pode acontecer se tiver sido instalado um filtro de substituição incorreto ou se o substrato estiver danificado ou em falta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Instalado um filtro de partículas diesel (DPF) de tipo incorreto
2. Substrato danificado ou em falta

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou luz de aviso do DPF acesa
• Perda de potência ou modo de segurança
• Aumento do consumo de combustível
• Tentativas de regeneração forçada sem sucesso

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e os códigos relacionados com o DPF para verificar quando foi detetada a incompatibilidade e se também existem falhas de regeneração.
2. Consulte a informação de serviço do veículo para confirmar qual filtro de partículas é designado filtro B e verifique se a respetiva identificação corresponde à aplicação exigida.
3. Inspecione o filtro B e as ligações de escape à sua volta quanto a sinais de danos, adulteração, substrato em falta ou fugas.
4. Verifique com um equipamento de diagnóstico os dados disponíveis sobre o estado do filtro e a regeneração, incluindo se foi tentada ou falhou uma regeneração forçada.
5. Se o tipo e o estado visível do filtro parecerem corretos, siga o procedimento de diagnóstico do fabricante para verificar a identificação do módulo e os respetivos sinais de monitorização.

Soluções comuns

• Repare fugas de escape ou ligações danificadas no filtro B.
• Substitua um filtro B incorreto pelo tipo especificado.
• Substitua o filtro B se a inspeção confirmar que o substrato está danificado ou em falta.
• Efetue uma regeneração apenas se o procedimento do fabricante confirmar que é adequada e que o filtro está em condições de funcionamento.

Posso continuar a conduzir?

Evite condução prolongada e cargas elevadas se a potência estiver reduzida ou o aviso do DPF estiver aceso; a utilização continuada pode agravar a obstrução do filtro e provocar o modo de emergência. Não force repetidamente a regeneração quando as tentativas estão a falhar.