O que significa
O interruptor B do piloto de controlo de carregamento apresenta uma condição intermitente/errática. A comunicação do sinal de carregamento SAE J1772 pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor B do piloto de controlo de carregamento fornece um sinal monitorizado utilizado na comunicação do carregamento. O código P2DD2 é registado quando o módulo deteta que o sinal flutua ou se comporta de forma inconsistente, muitas vezes porque uma ligação ou uma massa perde contacto de forma intermitente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor mal encaixado
- Referência de massa com ruído
- Conetor com contacto intermitente devido a vibrações
Sintomas
- O indicador do estado de carga assinala uma avaria
- O carregamento pode não começar ou ser interrompido
- A taxa de carregamento pode ser inferior à esperada
Como diagnosticar
- Analise o freeze frame e os dados em tempo real do interruptor B para identificar se a leitura errática ocorre ao ligar o cabo, durante o carregamento ou com o movimento do veículo ou do cabo.
- Inspecione o conector do interruptor B quanto a fecho solto, pinos recuados, corrosão ou sinais de deslocamento.
- Verifique a cablagem e a referência de massa quanto a desgaste por fricção ou folgas e mova suavemente os fios enquanto monitoriza o sinal para detetar interrupções.
- Teste a continuidade do circuito do interruptor B e a estabilidade da massa enquanto flete a cablagem, segundo o procedimento do fabricante.
- Se o circuito externo se mantiver estável, monitorize a entrada do controlador durante uma tentativa de carregamento para isolar uma falha interna.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e fixe o conector do interruptor B.
- Limpe ou repare uma ligação à massa deficiente ou um terminal corroído.
- Repare a cablagem do interruptor B desgastada por fricção ou com interrupções intermitentes.
- Substitua o interruptor B se a saída continuar errática com a cablagem em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, a condução não é afetada, mas o carregamento pode começar e parar de forma imprevisível; por isso, não considere que uma única carga bem-sucedida prova que o problema está resolvido. Deixe de utilizar o equipamento de carregamento se um conector estiver danificado ou ficar anormalmente quente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.