O que significa
O contactor positivo C do sistema de carregamento da bateria indica que está encravado na posição fechada. O circuito de carregamento de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contactor positivo C é um interruptor de alta tensão no caminho de carregamento da bateria. O módulo de controlo verifica se este abre quando comandado; este código define-se quando o contactor continua a conduzir ou o seu retorno indica que está fechado após um comando de abertura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos do contator soldados na posição fechada
- Controlador de saída permanentemente ligado
- Acumulação de carbono ou detritos a impedir o movimento livre
Sintomas
- Aviso do sistema híbrido ou EV
- O carregamento pode ser desativado
- O veículo pode não arrancar ou entrar no modo Ready
Como diagnosticar
- Leia os dados de "freeze-frame" e os códigos híbridos ou de veículos elétricos relacionados para ver quando foi comandada a abertura do contactor positivo C e que retorno o módulo registou.
- Verifique as mensagens de aviso do veículo e o estado de carregamento ou Ready para confirmar se a avaria coincide com uma tentativa de carregamento falhada ou com o arranque.
- Com o veículo desligado de acordo com o procedimento de segurança do fabricante, solicite a um técnico qualificado que inspecione o conector do contactor positivo C e a cablagem acessível para detetar danos, corrosão ou sinais de sobreaquecimento.
- Utilize os dados de comando e retorno do contactor da ferramenta de diagnóstico, se disponíveis, para comparar o estado comandado do contactor positivo C com o seu estado reportado.
- Mande um técnico qualificado verificar se o contactor positivo C continua a conduzir quando recebe o comando para abrir e distinguir contactos soldados de uma avaria no circuito de comando ou no sinal de retorno, seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um conector do contactor positivo C ou um fio de controlo de baixa tensão solto, danificado ou corrompido.
- Repare o circuito de comando do contactor se os testes mostrarem que a saída permanece ligada.
- Substitua o contactor positivo C se os seus contactos estiverem colados ou se não conseguir abrir conforme comandado.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento pode ser desativado e o veículo pode não conseguir entrar no modo Ready ou arrancar. Evite fiar-se no veículo até que a avaria seja diagnosticada; o trabalho em contactores de alta tensão deve ser efetuado por um técnico qualificado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.