Código de avaria OBD-II

P2AE0: Circuito Aberto do Ajuste da Corrente de Bombagem do Sensor de O2 do Ar de Admissão — Banco 1

O que significa

O ajuste da corrente de bombagem do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 indica um circuito aberto. A regulação lambda de banda larga no lado da admissão fica comprometida.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de oxigénio do ar de admissão é um sensor de banda larga que mede o oxigénio no fluxo de admissão, e a respetiva célula de bombagem utiliza uma corrente controlada para permitir a medição. O módulo define este código quando o circuito de ajuste da corrente de bombagem do banco 1 está interrompido, impedindo o ajuste fiável dessa corrente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito aberto no fio da corrente de bombagem
  2. Circuito aberto interno na célula de bombagem
  3. Pino recuado para fora do corpo do conetor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Aumento do consumo de combustível
  • Possível ralenti instável ou hesitação
  • Chumbo na inspeção de emissões

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze frame e verifique os dados em tempo real do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 quanto a uma leitura em falta ou implausível.
  2. Inspecione o conector do sensor do banco 1 quanto a encaixe solto, corrosão, danos ou um terminal recuado para dentro do conector.
  3. Siga a cablagem de ajuste da corrente de bombagem do sensor do banco 1 e procure ruturas, abrasão ou uma secção desligada.
  4. Com o esquema elétrico, verifique se há uma interrupção na continuidade do fio de ajuste da corrente de bombagem e nos respetivos terminais do conector.
  5. Se a cablagem e os terminais estiverem intactos, teste a célula de bombagem do sensor do banco 1 segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar a ficha do sensor do banco 1 e fixe-a para manter os terminais encaixados.
  • Repare o fio de ajuste da corrente de bombagem partido ou o terminal danificado do conector.
  • Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 se a célula de bombagem estiver interrompida.
  • Apague o código e confirme que os dados do sensor e o controlo de combustível respondem normalmente.

Posso continuar a conduzir?

O veículo poderá continuar a circular, mas o consumo de combustível e as emissões podem piorar enquanto a informação do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 não for fiável. Evite conduzir durante muito tempo se o motor funcionar irregularmente ou hesitar e repare a avaria antes de uma inspeção de emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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