O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor B de temperatura do agente redutor está abaixo do intervalo previsto. O fio pode estar em curto-circuito à massa ou o sensor pode estar em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B de temperatura do agente redutor envia ao módulo de controlo um sinal de tensão correspondente à temperatura do fluido AdBlue/DEF do sistema de pós-tratamento. Este código é definido quando a tensão do sinal fica abaixo do intervalo esperado, muitas vezes porque o sinal ou a alimentação está em curto-circuito à massa ou porque o sensor está avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com a massa
- Avaria no sensor
- Curto-circuito com a massa no circuito de alimentação do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx acesa
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente para inibição do arranque após o período de ignorância
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique a temperatura do sensor B em tempo real quanto a uma leitura implausivelmente baixa ou fixa.
- Inspecione o conector do sensor B quanto a corrosão, entrada de fluidos, pinos danificados ou encaixe deficiente.
- Verifique a cablagem do sensor B quanto a isolamento danificado ou contacto com a massa, prestando atenção aos fios do sinal e da alimentação.
- Com o circuito isolado conforme especificado na informação da cablagem do veículo, teste se os circuitos do sinal e da alimentação estão em curto-circuito à massa.
- Teste o sensor B e a cablagem face às especificações do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de um curto-circuito no circuito.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor B.
- Repare o fio de sinal ou de alimentação no ponto onde está em curto-circuito à massa.
- Substitua o sensor B de temperatura do agente redutor se não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível conduzir inicialmente, mas o sistema de emissões pode apresentar um aviso de NOx ou iniciar uma contagem decrescente que pode restringir o funcionamento ou impedir o novo arranque. Resolva a avaria rapidamente e não ignore uma contagem decrescente apresentada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.