P2A5B: Gama/desempenho do sensor de temperatura de saída do vaporizador de combustível alternativo C

O que significa

O sinal de temperatura de saída do vaporizador de combustível alternativo C não coincide com as verificações de plausibilidade em relação à temperatura da rampa de combustível e à temperatura do líquido de refrigeração do motor. Desvio do sensor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O AFCM verifica a plausibilidade do sensor de temperatura à saída do vaporizador C, comparando a leitura com as temperaturas da rampa de combustível e do líquido de refrigeração do motor. Este código de gama/desempenho é definido quando o sinal está presente, mas o padrão de temperatura não corresponde às leituras de referência, o que pode indicar desvios do sensor ou mau contacto do sensor com o percurso do combustível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Característica do sensor desviada
2. Sensor desalinhado em relação ao fluxo do fluido
3. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema de combustível alternativo acesa
• Funcionamento irregular ou hesitação com combustível alternativo
• Menor eficiência de consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e as temperaturas em tempo real do AFCM para determinar em que condições a leitura à saída do vaporizador C se tornou implausível.
2. Com o veículo frio, compare as leituras de temperatura de saída do vaporizador C, da rampa de combustível e do líquido de refrigeração e observe como variam durante o aquecimento.
3. Inspecione a montagem do sensor para confirmar que está colocado na posição prevista no percurso do combustível.
4. Verifique o conector e a cablagem do sensor do vaporizador C quanto a corrosão, danos ou mau contacto que possam distorcer a leitura.
5. Se a montagem e a cablagem estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor segundo as especificações do fabricante e substitua-o se apresentar desvios fora do intervalo.

Soluções comuns

• Volte a encaixar o sensor de temperatura à saída do vaporizador C na posição de montagem prevista.
• Limpe ou repare o conector do sensor com mau contacto ou a cablagem danificada.
• Substitua o sensor de temperatura de saída do vaporizador C se responder de forma imprecisa ou estiver envelhecido para além das especificações.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, pode conduzir se o motor continuar a funcionar suavemente, mas evite depender do funcionamento com combustível alternativo se houver hesitação ou aumento do consumo. A continuação de leituras de temperatura imprecisas pode prejudicar o controlo da vaporização e aumentar as emissões.