P2A27: Intervalo/desempenho do circuito de controlo da válvula de corte C do depósito de combustível alternativo

O que significa

O circuito de controlo da válvula de corte C do depósito de combustível alternativo apresenta uma anomalia de desempenho ou a válvula está presa na posição fechada. Não é possível comandar o isolamento do depósito como esperado em sistemas GNC/GPL com vários depósitos.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A válvula de corte C do depósito de combustível alternativo isola o respetivo depósito num sistema de GNC ou GPL com vários depósitos. O módulo de controlo monitoriza se a válvula C responde conforme comandado e define este código quando o funcionamento está fora do intervalo esperado ou a válvula parece presa, mesmo que o circuito não esteja totalmente aberto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula de corte mecanicamente presa fechada
2. Força da bobina degradada com a idade
3. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre

Sintomas

• Luz avisadora do motor
• Luz avisadora do sistema de combustível alternativo
• Dificuldade em mudar de modo de combustível

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e analise os dados do modo de combustível e de comando ou estado da válvula C para identificar quando a válvula não responde conforme esperado.
2. Inspecione a cablagem e o conector da válvula C quanto a danos, corrosão ou mau contacto que possam prejudicar o funcionamento.
3. Verifique a bobina e o circuito de controlo da válvula segundo as especificações do fabricante para excluir uma causa elétrica.
4. Siga o procedimento do fabricante para confirmar se a válvula C se move ou muda de estado quando comandada; não contorne os controlos de segurança do sistema de combustível.
5. Se os testes elétricos forem aprovados, inspecione ou teste a válvula quanto a bloqueio, contaminação ou ação mecânica enfraquecida, conforme especificado pelo fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes na válvula C.
• Limpe ou substitua os terminais corroídos da válvula C.
• Substitua a bobina da válvula C se não passar o teste elétrico especificado.
• Repare ou substitua a válvula C se for confirmado que está presa ou não consegue mover-se conforme comandado.

Posso continuar a conduzir?

Evite alternar repetidamente entre modos de combustível e utilize apenas um modo que o veículo indique estar disponível. Se o sistema não conseguir isolar o depósito C de forma fiável, não continue a utilizar o sistema de combustível alternativo até resolver a avaria da válvula.