O que significa
O circuito de controlo da válvula de corte D do depósito de combustível alternativo apresenta uma anomalia de desempenho ou a válvula está presa na posição fechada. Não é possível comandar o isolamento do depósito como esperado em sistemas GNC/GPL com vários depósitos.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula de corte D isola o depósito D num sistema de GNC ou GPL com vários depósitos quando o módulo de controlo a comanda. Neste código, o circuito não é simplesmente indicado como aberto ou com uma tensão anormal: o módulo deteta que a válvula D não responde conforme esperado e parece estar presa na posição desligada. Uma válvula presa mecanicamente, uma força reduzida da bobina ou detritos podem impedir o movimento comandado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula de corte mecanicamente presa fechada
- Força da bobina degradada com a idade
- Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre
Sintomas
- Luz avisadora do motor
- Luz avisadora do sistema de combustível alternativo
- Dificuldade em mudar de modo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e utilize um equipamento de diagnóstico para verificar se o estado comandado da válvula D muda quando ocorre a avaria.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula D quanto a danos ou mau contacto que possam impedir o comando de chegar à válvula.
- Verifique a bobina e o circuito de controlo da válvula D segundo as especificações do fabricante para excluir um problema elétrico de alimentação ou da bobina.
- Use o teste aprovado pelo fabricante para verificar se a válvula D responde mecanicamente ao comando; não lhe aplique alimentação diretamente, salvo se esse procedimento o permitir.
- Se os testes elétricos estiverem corretos, mas a válvula D continuar na posição de repouso, inspecione-a ou repare-a quanto a bloqueios ou detritos internos, conforme indicado pelo fabricante.
Soluções comuns
- Restabeleça a ligação elétrica solta ou danificada da válvula D.
- Repare o circuito de controlo da válvula D se os testes identificarem uma avaria elétrica.
- Repare a válvula D se o procedimento aprovado confirmar que está bloqueada ou tem detritos.
- Substitua a válvula D se a bobina estiver enfraquecida ou a válvula não se conseguir mover de forma fiável.
Posso continuar a conduzir?
Como o depósito D poderá não responder aos comandos de isolamento, a mudança de combustível e a disponibilidade do depósito poderão ser afetadas. Siga os avisos do veículo e deixe de utilizar combustível alternativo se o sistema indicar que o funcionamento está limitado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.