Código de avaria OBD-II

P276E: Corrente baixa do motor da 2.ª bomba elétrica/auxiliar de fluido da transmissão

O que significa

A corrente medida no motor da segunda bomba auxiliar de fluido da transmissão está abaixo do limiar inferior. A bomba pode estar a girar livremente ou o motor pode ter um enrolamento parcialmente aberto.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O sistema de controlo mede a corrente consumida pela 2.ª bomba elétrica ou auxiliar do fluido da transmissão, a bomba B, para determinar se o motor funciona como esperado. O P276E é definido quando a corrente medida fica abaixo do limite inferior, o que pode indicar um enrolamento do motor parcialmente interrompido ou um motor que roda sem acionar devidamente a bomba.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Enrolamento do motor parcialmente aberto
  2. Impulsor da bomba desacoplado do veio do motor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
  • Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
  • Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
  • Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

  1. Verifique os dados de freeze frame e a corrente da bomba B em tempo real quando o módulo comanda o seu funcionamento.
  2. Inspecione o conector e a cablagem da bomba B para verificar se há interrupções, pinos soltos, corrosão ou um circuito de alimentação ou de massa danificado.
  3. Verifique a tensão de alimentação e a massa na bomba B quando comandada para excluir uma avaria de alimentação que cause corrente baixa.
  4. Meça a corrente do motor da bomba B e compare-a com as especificações do fabricante.
  5. Se a alimentação elétrica estiver em boas condições, verifique se o veio do motor aciona o impulsor e se a bomba produz a pressão especificada.

Soluções comuns

  • Repare uma ligação interrompida ou solta no circuito de alimentação ou de massa da bomba B.
  • Limpe os contactos corroídos do conector da bomba B.
  • Substitua a bomba B se os testes confirmarem um enrolamento do motor parcialmente interrompido.
  • Repare ou substitua o conjunto da bomba se o impulsor se tiver desacoplado do veio do motor.

Posso continuar a conduzir?

Evite utilizar o sistema start-stop que dependa da bomba B e limite a condução se as mudanças patinarem, se tornarem demoradas ou ocorrer o modo de emergência. Uma corrente baixa no motor pode significar que a bomba B não consegue fornecer a pressão hidráulica necessária, prejudicando o funcionamento da transmissão.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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