P2762: Valor fora da gama/desempenho do circuito de controlo do solenoide de controlo da pressão da embraiagem do conversor de binário

O que significa

A corrente no solenoide de controlo da pressão da TCC não corresponde ao valor comandado dentro da tolerância.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O solenoide de controlo da pressão da embraiagem do conversor de binário (TCC) regula a pressão hidráulica do bloqueio do conversor. O módulo de controlo da transmissão compara a resposta medida do circuito do solenoide com o funcionamento comandado; este código é definido quando essa resposta fica fora do intervalo ou da janela de desempenho esperados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Resistência da bobina alterada devido a esforço térmico
2. Contacto de elevada resistência no conector do solenoide
3. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
• Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze frame e os dados da transmissão em tempo real para comparar os comandos de controlo da pressão da TCC com a resposta do circuito no momento da avaria.
2. Inspecione o conector e a cablagem do solenoide para verificar se há desgaste por fricção, corrosão, humidade, pinos soltos ou mau contacto nos terminais.
3. Verifique as ligações do circuito e o estado da bobina do solenoide segundo as especificações do fabricante, procurando problemas de resistência ou contacto que possam afetar a resposta.
4. Se o código surgir depois de aquecer, repita os testes elétricos relevantes à temperatura em que ocorre a avaria.
5. Se o circuito elétrico estiver em boas condições, siga o procedimento do fabricante para avaliar o funcionamento do controlo de pressão do solenoide e a resposta hidráulica associada.

Soluções comuns

• Repare as ligações soltas ou corroídas do solenoide de controlo da pressão da TCC.
• Repare a cablagem danificada no circuito de controlo do solenoide.
• Substitua o solenoide se a bobina estiver fora das especificações do fabricante.
• Repare a avaria do controlo de pressão do solenoide se os testes elétricos forem aprovados, mas a resposta hidráulica não for adequada.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar ou conduzir durante períodos prolongados em condições exigentes se a transmissão trepidar, patinar ou mudar de forma brusca. A continuação da condução com um controlo deficiente da pressão da TCC pode aumentar o calor e o desgaste; pare se a transmissão não conseguir mudar em segurança.