O que significa
A leitura do circuito do sensor C de pressão de sobrealimentação do turbo/compressor está fora dos limites esperados ou não apresenta o desempenho esperado. O código, por si só, não permite concluir que estratégia de comparação é usada nem identificar desvio do sensor, um tubo ou contaminação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
Este código aplica-se ao sensor C de pressão de sobrealimentação do turbocompressor ou do compressor volumétrico quando o seu sinal é eletricamente plausível, mas fica fora da gama esperada ou não se comporta como esperado. O módulo assinala a leitura do sensor C; o código, por si só, não identifica um desvio da leitura, um tubo de medição obstruído ou o método de comparação utilizado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio da leitura do sensor após envelhecimento térmico
- Tubo de medição bloqueado por resíduos de óleo
- Elemento do sensor envelhecido para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência significativa / modo de segurança
- Possível fumo azul ou preto no escape
- Som de silvo ou chiar proveniente da admissão
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare os dados em tempo real do sensor C de sobrealimentação com a carga do motor e quaisquer outras leituras de sobrealimentação disponíveis para determinar quando o valor se torna implausível.
- Inspecione o sensor C e qualquer tubo de deteção de pressão instalado para detetar resíduos de óleo, entupimento, fendas ou uma ligação solta.
- Verifique o conector e o chicote do sensor C quanto a corrosão, mau contacto nos terminais, isolamento danificado ou intermitências.
- Verifique o comportamento da alimentação, massa e sinal do sensor C em toda a gama de funcionamento utilizando o procedimento e a especificação do fabricante.
- Se o tubo e a cablagem passarem nos testes, avalie o sensor C quanto a desvios térmicos ou envelhecimento segundo os critérios de teste do fabricante e confirme se a avaria persiste após a reparação.
Soluções comuns
- Limpe um entupimento por resíduos de óleo no tubo de deteção do sensor C, se instalado, e repare qualquer tubo danificado.
- Limpe e fixe as ligações deficientes no conector do sensor C.
- Repare avarias na cablagem que interrompam ou distorçam o sinal do sensor C.
- Substitua o sensor C se a sua leitura permanecer fora da gama ou se desviar para além da janela de calibração especificada.
Posso continuar a conduzir?
Uma sobrealimentação reduzida ou imprevisível pode deixar o veículo com falta de potência, pelo que deve evitar acelerações fortes e ultrapassagens arriscadas. Pare se a perda de potência se tornar grave, o fumo aumentar ou se desenvolver um novo som de silvo ou assobio.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.