O que significa
O sinal de retorno de desativação está acima da gama válida. A causa típica é um curto-circuito à tensão da bateria no fio de retorno ou uma resistência de polarização para cima (pull-up) avariada no circuito de entrada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito do sinal de desativação do combustível alternativo devolve uma confirmação de que o comando de desativação foi executado. O módulo de controlo regista este código quando a tensão da confirmação está acima do intervalo válido, o que pode resultar de um curto-circuito com a alimentação da bateria ou de uma avaria no circuito de pull-up da entrada do módulo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de retorno em curto-circuito com uma alimentação B+
- Resistência de polarização para cima (pull-up) avariada no circuito de entrada
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- O funcionamento a combustível alternativo pode ficar indisponível
- O motor pode comutar para o outro combustível ou permanecer nele
Como diagnosticar
- Use um aparelho de diagnóstico para registar os dados do freeze frame e consultar o valor da confirmação da desativação juntamente com o estado do comando.
- Inspecione o fio de confirmação e os conectores quanto a isolamento danificado, secções esmagadas ou contacto com uma alimentação da bateria.
- Verifique se há corrosão, folga ou mau contacto nos terminais dos conectores do relé e do módulo.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, teste se o fio de confirmação está em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Se o fio e as ligações estiverem em boas condições, siga o procedimento do fabricante para verificar o circuito de pull-up da entrada do módulo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do sinal de confirmação em curto-circuito com a alimentação da bateria.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos dos conectores.
- Repare as secções danificadas ou interrompidas do fio de confirmação.
- Substitua ou repare o módulo de controlo se for confirmada uma avaria no circuito de pull-up da entrada.
Posso continuar a conduzir?
O sistema poderá não conseguir confirmar que o combustível alternativo foi desativado, pelo que poderá não ser possível utilizar esse combustível e o motor poderá usar o outro. Evite depender do sistema de combustível alternativo até ser diagnosticado e pare se ocorrer uma fuga de combustível ou um comportamento inseguro do motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.