O que significa
O sensor de temperatura que monitoriza o servofreio elétrico (iBooster, eBooster) não fornece um sinal utilizável. Sem a informação de temperatura, o controlador reduz a assistência do servofreio para proteger o motor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor A de temperatura do servofreio mede a temperatura na zona do servofreio elétrico para que o respetivo módulo de controlo possa proteger o motor elétrico e gerir a assistência. Este código é registado quando o circuito do sensor A não fornece um sinal de temperatura utilizável, o que pode levar o módulo de controlo a reduzir a assistência.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do sensor interrompido ou fio do sensor partido
- Conetor corroído na cablagem do sensor do servofreio
Sintomas
- Pode ocorrer um aviso do servofreio ou uma redução da assistência à travagem
Como diagnosticar
- Procure códigos do servofreio e de outros módulos de controlo relacionados e, em seguida, registe os dados do freeze frame e a temperatura do sensor A para determinar quando o sinal deixa de ser utilizável.
- Com o veículo estacionado em segurança, verifique se há um aviso da assistência à travagem e anote se o esforço necessário no pedal mudou.
- Inspecione o rabicho de cablagem e o conector do sensor A no servofreio elétrico quanto a encaixe solto, corrosão ou um fio partido.
- Com o sensor desligado conforme especificado pelo fabricante, teste a continuidade da cablagem do circuito do sensor e verifique se há curtos-circuitos.
- Se a cablagem e o conector estiverem em boas condições, teste o sensor A de temperatura do servofreio segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar um conector solto do sensor A.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do rabicho de cablagem do sensor do servofreio.
- Repare um fio do sensor partido ou uma secção danificada do chicote.
- Substitua o sensor A de temperatura do servofreio se falhar o teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
A assistência à travagem poderá ser reduzida, pelo que poderá ser necessário fazer mais força no pedal e as distâncias de travagem poderão aumentar. Evite conduzir se a travagem parecer anormal ou se estiver ativo um aviso dos travões. Marque prontamente um diagnóstico e só utilize o veículo se a travagem continuar segura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.