O que significa
Avaria geral no circuito da linha de feedback, que transmite a rotação da bomba do líquido de refrigeração do permutador de calor da EGR. A EGR mistura gases de escape inertes no ar de admissão para reduzir a temperatura máxima da combustão; uma quantidade insuficiente aumenta os NOx, enquanto uma quantidade excessiva provoca falhas de combustão e funcionamento irregular.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A bomba de líquido de refrigeração do permutador de calor da EGR faz circular líquido de refrigeração através do permutador de calor da recirculação dos gases de escape para controlar a temperatura dos gases de escape. O módulo de controlo monitoriza o sinal de feedback da bomba e este código é definido quando esse circuito de feedback está avariado, pelo que a velocidade relatada da bomba pode estar em falta ou ser pouco fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de retorno da bomba
- Sensor de rotação ou de retorno da bomba avariado
- Conetor solto ou corroído
- Avaria na bomba do líquido de refrigeração do radiador EGR
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor acesa
- Batida ou detonação sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Reveja os dados de congelamento (freeze frame) e as leituras em tempo real (live data) de comando e feedback da bomba para verificar se o feedback relatado diverge do funcionamento.
- Inspecione o conector da bomba do permutador da EGR e a cablagem de feedback quanto a corrosão, terminais soltos, danos causados pelo calor ou fricção.
- Verifique o circuito de feedback da bomba quanto a circuitos abertos e curto-circuitos, seguindo o diagrama elétrico do veículo.
- Compare o sinal de feedback com a especificação do fabricante enquanto a bomba é acionada sob o procedimento de teste do fabricante.
- Se a cablagem e o sinal de feedback estiverem bons, verifique a bomba de líquido de refrigeração e o fluxo de refrigeração através do circuito do permutador da EGR.
Soluções comuns
- Fixe ou limpe o conector de feedback da bomba.
- Repare a cablagem de feedback danificada ou em circuito aberto.
- Restaure o nível do líquido de refrigeração ou corrija uma restrição se o teste identificar um problema de fluxo.
- Substitua a bomba defeituosa ou o respetivo sensor de feedback se o teste ao circuito isolar a avaria nessa zona.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas pesadas se o veículo fizer detonação (pings), perder potência, hesitar ou funcionar de forma irregular, uma vez que uma circulação deficiente no permutador da EGR pode afetar a combustão e as emissões. Pare se o motor sobreaquecer e mande avaliar a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.