O que significa
Circuito de leitura do aquecedor de redutor B: existe uma avaria elétrica no circuito. O aquecedor de redutor (DEF/AdBlue) evita que o fluido de ureia se congele; uma avaria pode prejudicar a dosagem do SCR em condições de frio.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O aquecedor de redutor B aquece o DEF/AdBlue para que este possa fluir quando está frio, enquanto o respetivo circuito de deteção transmite ao módulo de controlo informações sobre a temperatura do aquecedor ou o seu funcionamento. Este código é memorizado quando o circuito de deteção do aquecedor B apresenta uma avaria elétrica, impedindo a confirmação fiável do funcionamento do aquecedor B.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem de leitura do aquecedor aberta ou danificada
- Sensor de temperatura do aquecedor avariado
- Conetor solto ou corroído
- Avaria no circuito de controlo do aquecedor de redutor
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor ou aviso de NOx acesos
- Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente para bloqueio de arranque após período de ignorância
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Reveja os dados de congelamento (freeze frame) e as leituras em tempo real (live data) do aquecedor de redutor para confirmar se a falha está associada ao aquecedor B.
- Inspecione o conector do aquecedor B e a cablagem do fio de deteção quanto a corrosão, terminais soltos, entrada de fluido ou danos.
- Verifique o circuito de deteção do aquecedor B quanto a circuito aberto, curto-circuito ou má massa, conforme aplicável ao diagrama elétrico do veículo.
- Meça o sensor de temperatura ou o sinal de feedback no conector e compare-o com a especificação do fabricante.
- Se o circuito de deteção e o sensor estiverem bons, teste o circuito de controlo do aquecedor B e o funcionamento do aquecedor utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do aquecedor B.
- Repare a cablagem de deteção do aquecedor B danificada ou em circuito aberto.
- Substitua um sensor de temperatura do aquecedor B avariado, caso possa ser reparado separadamente.
- Repare o circuito de controlo do aquecedor B ou substitua o conjunto do aquecedor defeituoso conforme indicado pelo teste.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível conduzir em condições amenas, mas um circuito de deteção do aquecedor B avariado pode comprometer o aquecimento do DEF/AdBlue em tempo frio e afetar o controlo de emissões. Pode seguir-se um aviso de NOx ou uma contagem decrescente de impossibilidade de arranque, pelo que deve resolver prontamente qualquer contagem decrescente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.